Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
24 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy brawo? Nie sądzę. Za czynności zagrażające życiu walą mandaty 1000 – 2500 pln.
Tutaj za taką sytuację 5000 pln?
To dopiero wyczyn. Ambicje psiarskiego nieocenione. Byłbym ostrożny w chwalenia za interwencję by kiedyś Wam nie było dane konfrontować się z tam skrupulatnym milicjantem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wierzę, że za samo parkowanie dostał 5 tysi. Jakaś pyskówka co najmniej musiała być grana.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To samo małem na myśli, pyskówka, arogancja i buta zrobiły swoje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bez przesady ,marka BMW coź reprezentuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy ty yeż jesteś odmóżdżony starym bmwio
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za zakaz wjazdu i za parkowanie w niedozwolonym miejscu 5 tys zł to jest chore.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego chore? Jak jest sie cymbałem nie widzącym znaków to się nie siada za kółko. Później wjeżdża taka ameba w wykop i jest problem bo wybił sobie 5 zębów i złamał rękę
Problemem są zbyt niskie kary dla tych bez pojęcia o jeździe którzy bez mrugnięcia okiem narażają innych na realną utratę zdrowia i życia. Ameby jeżdżą jak chcą,parkują jak chcą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oby kiedyś trafiło na ciebie, nie zapomnij się pochwalić wtedy wszyscy będziemy mogli wyzywać cię.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Policjant sie popisal, pokazal kto ma wladze i napisał 5000, bez zastanowienua sie co zrobil, dzialal pewnie pod wplywem silnego wzburzenia. Gdyby pomyskal to 500 zl by wystarczylo jesli nie bylo zagrozenia bezposredniego dla zdrowia itp
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mandat przekracza najniższą krajowa! Czy w tym kraju będzie kiedyś normalnie!!???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie masz obowiązku posiadania prawa jazdy i poruszania sie autem. To przywilej. Nie potrafisz z niego korzystać-płać. Kary są za niskie, dlatego ten kraj na tle Europy pod względem kultury jazdy i umiejętności posiadaczy uprawnień to Bangladesz.
Jakby za parkowanie w niewłaściwym miejscu były takie kary jedna ameba z druga 1000 razy by pomyślała czy zaparkować. A tak sa w 100% bezkarni i jest w kraju jak jest.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie obrażaj Bandaweszu 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamordyzm ,mandaty,kary,ciągłe ograniczenia i zakazy,grzywny,areszt itd to jest Polska !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pewnie pajacował
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak się jeździ BMW to żadne przepisy nie obowiązują. Ani ograniczenie prędkości, ani cisza nocna, ani pierwszeństwo dla pieszych. Jak czytam, ze BMW miało wypadek, to moje serce się raduje. Szkoda tylko, że głupi mają szczęście i zwykle bez szwanku wychodzą z całej sytuacji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiadomo że marka BMW nobilituje bardziej niż jakakolwiek inna ale trudno mi zrozumieć aż tak wysoki mandat. Może chodziło o zazdrość , a może trafił na służbistę ograniczonego w rozsądnym myśleniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Musiał się chłopak nie spodobać panu władzy. Albo jakaś duża zazdro…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo Policja wieśniaka bmw nie jest tyle wart