Lubelskie MPK posiada ponad 250 autobusów. Ich średni wiek wynosi 11,5 roku, przy czym nie brakuje pojazdów liczących sobie po 16 czy 17 lat. I to właśnie te spółka zamierza wycofać niebawem z eksploatacji. Zwłaszcza, że wcześniej jelcze te przez wiele lat woziły pasażerów po stolicy. Trafiły zaś do Lublina z Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, kiedy to MPK musiało uzupełnić kursy po tym, jak Warbus wycofał się ze świadczenia usług na rzecz ZTM-u.
W zamian za stare pojazdy, na ulice miasta mają wyjechać fabrycznie nowe. MPK ogłosiło właśnie przetarg na zakup 20 przegubowych autobusów hybrydowych. Mają one mieć 18 metrów długości, posiadać klimatyzację, niską podłogę na całej długości, automaty do sprzedaży biletów oraz bramki do zliczania pasażerów i głosową zapowiedź przystanków. W ramach postępowania spółka chce kupić także dwie ładowarki mobilne.
Jak wyjaśnia Weronika Opasiak z lubelskiego MPK, spółka pozyskała już znaczną część środków na zakup pojazdów. Niedawno otrzymała bowiem dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 w ramach działania „Publiczny autobusowy transport zbiorowy”. Kwota dofinansowania wynosi 43 017 718 zł, przy czym całkowita wartość projektu to 62 133 920 zł.
Jest szansa, że jeszcze w tym roku znany będzie wynik przetargu. Na oferty przewoźnik oczekuje bowiem do 29 października. Oprócz najstarszych jelczy, MPK planuje wycofać także będące w podobnych wieku 12-metrowe Solarisy.
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Komunikacja miejska w Lublinie to POrażka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A te starsze nadal będą w uzyciu? Hahaha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I zacznijcie lepiej szkolić kierowcó z zasad bezpieczeństwa. Bo to co ja pamiętam to jak jeszcze kiedyś sprzedawali bilety to zawsze się sapali o to. A jakież ich było zdziwienie jak trafili na kogoś kto potrafi odpysknąć i się tego nie bał mimo młodego wieku 🙂
Mam nadzieję, że teraz mają więcej kultury. Ale część z nich z tych zawodowych kierowców potrafi przelecieć sobie na żółtym lub czerwonym tuż pod nosem pieszych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zrób sobie prawo jazdy kat. D, zacznij wozić ludzi, wtedy być może zrozumiesz jak działa gwałtowne, nagłe hamowanie, bo w ostatniej chwili zmieniło się światełko na żółte czy czerwone i jakie potem mogą być skutki przy siedzących i stojących w środku ludziach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i dobrze, że sapali, bo przez tych co kupowali bilety u kierowcy autobusy stały na przystankach i były duże opóźnienia. Autobus to nie kiosk na kołkach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To te z obrazka?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te z obrazka to Ursusy. Największy złom jaki jeździ po Lublinie. Szczególnie te ukraińskie trolejbusy to największy syf.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To te wysłużone jelcze co w 2019 kupili używane z warszawy?
super biznes
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe czy wybiorą polską firmę czy niemiecką?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy przywrócenie częstotliwości kursów głównych linii (co 7-8 minut od 6 do 19) sprzed czasów pandemii?
Bardzo fajnie, że kupują nowe autobusy, ale niedługo będą wozić w korkach powietrze, bo ludzie czekający po pół godziny na 151 czy 158 (poza krótkimi godzinami „szczytu”, gdzie są co 15-20 minut) wybierają samochód.
W rozkładzie sprzed pandemii było więcej kursów w niedziele, niż teraz jest w dni powszednie!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam nadzieję że zostaną rozliczeni przez przyszłą władze za bezsensowne korkowanie miasta!!! Dają tylko więcej i więcej tych 4 drzwiowcow efekt taki że zapełnienie w godzinach szczytu wyniesie niewiele ponad 60proc. Ale nie oto chodzi. To że wożą powietrze od 4 lat to już dawno widać. Przede wszystkim te ogromne 4-drzwiowe przegubowe krowy blokują ulice ludzie wracają z pracy a ci ciągle tylko zwiekszają i zwiekszają tabor!!! Jeżdżę voxiznenie MPK widzę że korzysta bardzo mało osób w dodatku są yo zwykłe emeryci i dzieci , studentów ubyło bardzo dużo od czasów gdy studiowałem 8 lat temu. Po co więc wam więcej tych byczych autobusów???????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dno
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze przeproszą Jelcze jak te nowe zaczną się lasować.