Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tosz to Sziok😱🔥😱🥱
Nie to norma.To te diengi,które dostali od Polaków w POdatkach złupionych przez KO .
Darmowy prąd z POlski to mają teraz na waciki w Polsce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejna biedna Ukrainka… Czym wjechała? Maseratti, mercem AMG czy Lexusem z 2024r?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież nikt tu biedny nie przyjechał tylko mafia i złodzieje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ukraińcy nie są biedni.Biedne jest państwo bo nikt o nie niedba każdy bierze w łapę nikt nie wykazuje dochodów a władza tylko kradnie nawet handlują bronią tą co Europa im daje i to z kim handlują z samymi Rosjanami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ból zadu PiS-owskiej gołoty w komentarzach wart lektury tego nudnego artykułu.
Jak się pracuje to się ma.
Do roboty nieroby.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do roboty komuchu komu ty to mówisz oni mają po kilka milionów euro a ty biedaku możesz im buty czyścić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak „netto” to też jestem pewnie grubo ponad pół miliona Euro „warty” pastuchu.
Leć lepiej rano do tyrki do Januszexu za 3200 na rękę 🤣
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
***** ciebie i twoich przyjaciół banderowców
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w punkt ! dołączam się do „życzeń”! na pohybel pro ua kubusiowi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszyscy się dołączają .
Takiego banderowskiego trola jak on to jeszcze tu nie było
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sorki, ale to jest też trochę chore. Drażni mnie postawa p. Zełeńskiego, jego żebractwo itp. podczas gdy do UA jadą dziesiątki samochodów na lawetach w tym tesli i innych wynalazków na które przeciętnego Polaka nie stać. A to wierzchołek góry lodowej. Sytuacja trudna itp. ale to co się dzieje też nie jest normalne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wojna od zawsze nabija kabzę ludzi potrafiących handlować. To oni są jedynymi i prawdziwymi zwycięzcami każdej chyba bez wyjątku wojny.
Do tego nawet szeregowy ukraińskiej armii dostaje teraz 2500 Euro żołdu, nawet jak wcześniej tyrał w fabryce za 400 czy 300 (albo za jeszcze mniej).
Skąd wiesz, że kobieta nie była wdową po wojskowym?
Wdowa dostaje 4 miliony hrywien – akurat na Teslę wystarczy.
Ja bym tam na front za 2500 Euro nie chciał iść (inna sprawa, że za własny kraj bym poszedł).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poszedłbyś za swój kraj, AHA ! Czytając twoje wielokrotne wypociny na tym forum można jednoznacznie wywnioskować, że w razie wybuchu konfliktu zbrojnego to poszedłbyś pierwszy ,ale na pociąg do Kijowa ,do twoich braci ze wschodu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za nich bić bym się nie chciał.
Prawda jest taka, że choć rzeczywiście teraz są poszkodowani, to przez pierwsze 20 lat wolności robili wszystko po to, żeby żyć w najbiedniejszym dużym kraju Europy (podczas gdy Polacy zapierniczali jak chomiki w kołowrotku, żeby się z cywilizacyjnej zapaści wydobyć). Dopiero euromajdan i wywalenie tej kremlowskiej kukiełki dały mi nadzieję na to, że coś się tam zmieni. No, ale zaraz po tym, w 2014, wszedł car Putin ze swoimi „zielonymi ludzikami”.
Uważam, że bez tego Ukraina miałaby w końcu szansę zacząć się szybko rozwijać.
Uważam też, że pokonanie dzikich hord ze wschodu będzie początkiem nowej, normalnej Ukrainy.
Dla Polski, ciężko pracujących Polaków i tego, że nam się w końcu coś udało mam wielki szacunek – pamiętam jeszcze Stan Wojenny i kryzys gospodarczy lat 80-tych i dlatego wiem, że powinniśmy być z siebie dumni. Nie z jakichś bredni wygłaszanych z ambony przez watykańskich agentów, nie ze straceńczych gestów przeszłości, ale przede wszystkim z tego, co sami przez ostatnie 35 lat zrobiliśmy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dajcie za darmo rakiety czołgi a samochody za 200000 tysięcy euro kupią sami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ursulka Pisdoulka nie będzie miała na szpryce jak się nie zgłosi xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Samochód droższy od kwoty wolnej też nie powinien wjechać do Polski
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oj bieda w tejukrainie 😄
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bieda to jest u kacapów. Nie bez powodu niszczą UA.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Amerykański wichrzyciel wymusza żeby rozliczać się z każdego dolka bo czuje czuje chiński oddech na szyi.A niedługo poczuje jeszcze ból w okolicy kiszki stolcowej.