Do zderzenia doszło we wtorek rano, 20 października. Na miejsce skierowano funkcjonariuszy lubartowskiej drogówki oraz grupę dochodzeniowo-śledczą, która przeprowadziła niezbędne czynności procesowe.
Jak przekazał młodszy aspirant Marcin Bajon z Komendy Powiatowej Policji w Lubartowie, wstępne ustalenia wskazują, że kierujący Hondą doprowadził do zdarzenia w wyniku wykonania manewru nieprawidłowego wyprzedzania. Samochód osobowy zderzył się czołowo z nadjeżdżającą ciężarówką.
Poszkodowany 21-latek doznał obrażeń ciała i został przetransportowany do szpitala. Policjant poinformował, że jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
W związku z całkowitą blokadą drogi funkcjonariusze kierowali kierowców na objazdy i alternatywne trasy, aby ograniczyć utrudnienia. Obaj uczestniczący w zdarzeniu kierujący byli trzeźwi. Sprawdzenie w policyjnych bazach potwierdziło również, że mieli wymagane uprawnienia do prowadzenia pojazdów.
Policja apeluje o rozwagę, przypominając o konieczności zachowania szczególnej ostrożności podczas wyprzedzania. Przed rozpoczęciem manewru należy prawidłowo ocenić prędkość innych pojazdów i upewnić się, że można go wykonać bez stwarzania zagrożenia.
– Wyprzedzanie to jeden z najbardziej dynamicznych i niebezpiecznych manewrów na drodze – podkreślił młodszy aspirant Marcin Bajon.
Źródło: Policja Lubartów
2 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. „Grzechy główne” na drodze, czyli łamanie przepisów
Wielu samochodzistów domaga się pełnego traktowania jako uczestnicy ruchu drogowego, jednocześnie wybiórczo stosując się do obowiązujących zasad.
• Ignorowanie sygnalizacji świetlnej: Przejeżdżanie na czerwonym świetle („bo nic nie jedzie”) to jeden z najczęstszych grzechów. Samochodziści często traktują sygnalizację jak niezobowiązującą sugestię.
• Jazda po przejściach dla pieszych (zebrach): Zgodnie z prawem przez „zebrę” auto należy przeprowadzić (chyba że wyznaczony jest przejazd samochodowy). Nagłe wjeżdżanie na pasy z dużą prędkością nie daje kierowcom szans na reakcję.
• Brak sygnalizacji manewrów: Skręcanie bez wyraźnego sygnalizowania to zmora zarówno dla kierowców, jak i innych rowerzystów.
2. Syndrom „świętej krowy” i brak empatii wobec pieszych
• Terror prędkości w strefach zamieszkania: Jazda z prędkością 40–60 km/h tuż obok dzieci, osób starszych czy psów na smyczy jest niedopuszczalna. Pieszy w takiej strefie ma prawo czuć się w 100% bezpiecznie.
• Wymuszanie pierwszeństwa w strefach zamieszkania oraz placach pieszo-pojazdowych: Omijanie pieszych „na gazetę” (bardzo blisko) lub głośne używanie klaksonu, by rozgonić ludzi na ich własnym terytorium, buduje ogromną niechęć do całego środowiska.
3. Nieprzewidywalność i płynność ruchu miejskiego
Kierowcy samochodów krytykują samochodzistów głównie za zachowania, które uniemożliwiają płynną i bezpieczną jazdę autem.
• Slalom między autami i „martwe strefy”: Wciskanie się między jadące samochody, gwałtowne zmienienie pasów ruchu sprawia, że samochodzista staje się niewidoczny w lusterkach bocznych.
4. Grzechy technologiczne i brak wyobraźni
• „Smartfonowe zombi” na dwóch czterech: Jazda z telefonem w ręku lub – co gorsza – z czapeczką z daszkiem. Taki samochodzista jest częściowo odcięty od obserwowania drogi na całej jej szerokości
• Brak oświetlenia (tzw. auta widma): Jazda po zmroku lub przy złych warunkach atmosferycznych bez sprawnych świateł z przodu i z tyłu to skrajna nieodpowiedzialność. Czarna sylwetka auta na nieoświetlonej drodze jest dla kierowcy widoczna często dopiero z odległości kilku metrów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Honda jednak wolniejsza niż wygląda