Zatwierdzono zmiany w lubelskiej komunikacji miejskiej. „Będzie to najnowocześniejszy tego typu system w Polsce”

Na czwartkowej sesji Rady Miasta, radni podjęli decyzję o zatwierdzeniu projektu uchwały dotyczącej nowej taryfy biletowej w lubelskiej komunikacji miejskiej. Jest ona ściśle powiązana z tworzonym Systemem Biletu Elektronicznego Karty Aglomeracyjnej Lubika, zacznie też obowiązywać wraz z jego wdrożeniem. Jak podkreślał Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie, ma to być najnowocześniejszy tego typu system w Polsce.

Przedstawiciele ZTM dodają, że pasażerowie lubelskiej komunikacji miejskiej będą mogli skorzystać z nowoczesnych rozwiązań, jak zakup biletu okresowego na dowolną liczbę dni, wniesienie opłaty za przejazd faktycznej liczby przejechanych przystanków czy gromadzenie środków na przejazdy za pośrednictwem elektronicznej portmonetki. Dodatkowo nowa aplikacja mobilna Lubika umożliwi podróż transportem publicznym, bez konieczności posiadania przy sobie karty tradycyjnej i pomoże w zaplanowaniu podróży.

Duże zmiany obejmą obszar biletów jednorazowych. Przede wszystkim zlikwidowane zostaną obecnie obowiązujące bilety czasowe. Chodzi o te ważne 30 minut, 60 minut, 2 godziny, 12 godzin oraz 5 dni, czyli 120 godzin. Zastąpią je bilety ważne 15 minut, 40 minut, 90 minut oraz dobę, czyli 24 godziny. Nowością ma być możliwość wnoszenia opłaty za liczbę przejechanych przystanków. W tym przypadku konieczne do tego będzie zainstalowanie w telefonie specjalnej aplikacji, która obliczy, ile pasażer pokonał przystanków i naliczy odpowiednią opłatę. Każda osoba korzystająca z komunikacji miejskiej sama dokona wyboru, czy skorzysta z tradycyjnych biletów, czy zdecyduje się na aplikację.

Jeżeli chodzi o ceny, to za przejazd 15-minutowy trzeba będzie zapłacić 2,80 zł, 40-minutowa podróż ma kosztować 3,60 zł, 90-minutowa 4,40 zł, zaś na bilet ważny dobę, trzeba będzie wydać 12 zł. Bilety ulgowe będą odpowiednio o połowę tańsze. Za przejechanie jednego przystanku trzeba będzie zapłacić 80 groszy. Jednak im dłuższa podróż, tym stawka ta będzie coraz niższa. Pokonanie drugiego przystanku będzie kosztowało 60 groszy, trzeciego 50 groszy, czwartego i piątego po 30 groszy, szóstego i siódmego po 20 groszy. Od ósmego do dwunastego przystanku opłata wyniesie już po 10 groszy, od trzynastego do piętnastego po 8 groszy, następnie za każdy przejechany przystanek doliczane będzie po 4 grosze. Przy czym opłata ma być naliczana tylko do 29 przystanku. Za każdy kolejny stawka wyniesie 0 zł. Oznacza to, że przejazd będzie kosztował maksymalnie 4,20 zł.

Pasażerowie, którzy podróżują jednym pojazdem bez przesiadek będą mieli do wyboru trzy opcje. Pierwsza to skorzystanie z biletu czasowego, druga jednoprzejazdowego za 4,20 zł, który będzie ważny od przystanku początkowego do końcowego, lub też taryfy przystankowej.

Radni w trakcie dyskusji nad uchwałą zwrócili uwagę, iż za niektóre bilety trzeba będzie zapłacić więcej, niż obecnie. Spotkało się to jednak z reakcją przedstawicieli Zarządu Transportu Miejskiego, którzy zapewnili, że zmiany taryfy nie można nazywać podwyżką. Wszystko dlatego, że pasażerowie otrzymają nowe rozwiązania, które pozwolą im na obniżenie kosztów przejazdu. Co więcej analizy wskazują, że wpływy z biletów nie ulegną zmianie. Jako przykład podano, że za kwotę 3,20 zł, czyli tyle ile obecnie kosztuje najpopularniejszy bilet, będzie można z Al. Racławickich, z przystanku KUL, dojechać m.in. na os. Nałkowskich, os. Widok, Majdanek, Choiny, Węglin, czy też na ul. Mełgiewską, Węglarza, Związkową, Poligonową lub Zbożową.

Zmieni się również granica drugiej strefy biletowej. Obecnie obejmuje ona całą trasę linii nr 35 oraz część tras linii komunikacyjnych nr 5, 55 i N2 przebiegającą poza terenem Lublina.Po zmianach granicą stref będzie granica miasta. Oznacza to, że pasażerowie wyjeżdżający poza Lublin, będą musieli używać biletów ważnych w obu strefach, bądź też kasować dodatkowy bilet, ważny w drugiej strefie. W przypadku biletów okresowych większych zmian nie będzie. Pasażerowie otrzymają jednak możliwość zakupu biletu na dowolną liczbę dni.

– Pod względem nowoczesności i aspektów technicznych będzie to najnowocześniejszy system biletu elektronicznego w Polsce. Co prawda, są miasta, które mają rozwiązania z tego systemu np. Poznań – taryfa przystankowa, czy Łódź –płatności zbliżeniowe na wybranych trasach. Natomiast tak kompleksowego systemu, stanowiącego wyjątkowe rozwiązanie, z własną infrastrukturą w postaci m.in. biletomatów stacjonarnych, kasowników EMV z płatnością zbliżeniową, biletomatów mobilnych, terminali doładowujących jak też czytników kontrolerskich oraz aplikacją mobilną i stroną internetową nie ma żadne miasto w Polsce – dodaje Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

W ramach nowego systemu zakupionych zostanie 55 stacjonarnych automatów biletowych, 50 mobilnych automatów biletowych stanowiących uzupełnienie w pojazdach, które nie miały takich urządzeń na wyposażeniu oraz 450 kasowników EMV realizujących płatności zbliżeniowe. Pojawi się również specjalna aplikacja oraz strona wraz ze sklepem internetowym.