Wieczorne opady deszczu sprawiły, że ulice w Lublinie stały się mokre i śliskie. Niedostosowanie prędkości do panujących warunków było przyczyną kolejnego zdarzenia drogowego.
Powinno się zlikwidować wszystkie zakręty!!!! Na kursach na prawko staramy się jeździć po prostej ze stałą prędkością aby było można na telefonie korzystać z fejsa ew. robić makijaż lub pranie!
Tomek
Przecie rok temu po mokrym tamtędy jechała na swoich zimówkach chińskiego wiodącego producenta jeszcze szybciej i nic się nie stało. W lecie tak ładnie piszczały pod remizą… no nie wiem co mogło się stać.
Dociekliwy
No przecież już miała zmieniać na zimowe niedługo, dlatego nie inwestowała w letnie chociaż już 8 lat miały i 1,8 mm bieżnika. 😉
Chrobotek
Nieudolniactwo nawet na prostej drodze wypadnie z drogi.
andy
następne przeklęte miejsce , normalnie wyrzuca samochód z drogi , kierownicy trudno utrzymać. wczoraj rzuciło człowieka na płoty a dzisiaj proszę -znowu
R.
Tam jest taka sympatyczna mulda zaraz za zakrętem, jak ktoś jedzie za szybko i niedbale trzyma kierownicę, to uszczęśliwia producentów latarń.
sebix w BMW-io
chyba obie facetki makijaż poprawiały zamiast przed siebie, patrzyły w lusterka, mowa o Pani z audi i sereno
xxx
Eee tam przeklęte , brak myślenia i 1;0 dla słupa
xxx
Jeden do góry miało być , he he
Olgierd Jedlina
Jest i Mełgiewska! Pod artykułem o wypadku na Solidarności wspomniałem o Mełgiewskiej no i jest. W tym miejscu wszyscy walą w tą samą latarnię ale tym razem to chyba inna. A rondo przy Makro?
komentator
Kasacja czy jakiś artysta się podejmie naprawy ?
Kuba
Znów słabe noty za odległość.
Większość dolatuje do kolejnej latarni (tej nowej, wymienianej kilka razy do roku – widać ją na tym ostatnim zdjęciu za wozem straży).
No, ale może z jej OC w końcu wymienią też tą poprzednią teraz 🙂
Olgierd Jedlina
Często jeżdżę tamtędy i zawsze się zastanawiam jak szybko trzeba jechać i w jakim stanie technicznym musi być samochód żeby zaliczyć dzwona w latarnię.
Dociekliwy
Ja też kilka razy się nad tym zastanawiałem. Nawet sprawdzałem przejazdy z prędkością z którą poruszali się idioci nie potrafiący pokonać tego zakrętu z całkiem dobrą nawierzchnią. Widocznie za dobrą, bo tracą orient. Pod wiaduktami bliżej macro jest gorsza nawierzchnia, więc pewnie bardziej skupiają się na prowadzeniu pojazdu.
Apeluję do redakcji – pod każdym artykułem z takim głupim zdarzeniem zamieszczajcie zdjęcia opon pojazdu. Będzie widać czarno na białym jak kierujący pojazdami pomagają sobie w niedostosowaniu prędkości do możliwości pojazdu. Sprawny samochód na dobrym ogumieniu przejedzie tamtędy bez problemu 100/h.
Mpk lublin
No i jednak z osobowek nie potrafią jeździć
Dociekliwy
Skomentuj popisy kierowców komunikacji miejskiej z ostatnich dni.
Kuba
MPK ma ile? 230 autobusów? Do tego prywaciarze jakieś niecałe 100. Dochodzi 120 trolejbusów. Razem raptem 450 pojazdów.
Daj im szansę!
Tylko osobówek zarejestrowanych w Lublinie jest 250 tysięcy. Jak odejmiemy (ze sporym zapasem) ze 25 tysięcy na te, które „są” tylko w CEPiK-u, bo dawno ich już nie ma, to wyjdzie, że na każdy pojazd komunikacji miejskiej przypada tutaj 500 samochodów prywatnych należących do mieszkańców… autobusy MPK (poza Gutkiem) poza Lublin nie wyjeżdżają, za to co 2-3 pojazd jeżdżący po Lublinie jest rejestrowany poza nim.
Daj szansę statystyce!
Poczekaj na kolejny dzwon najlepszych kierowców Lublina!
Znam jednego kierowcę MPK, który jak zdawał na „B”, to 17 razy egzamin oblał, w końcu zdał, w 3 miesiące stracił prawo jazdy i potem kolejne 10 razy zdawał. Takich „mistrzów kierownicy” teraz tam zatrudniają 🙂
on on
…tyle aut przejeżdża tą trasą, a tylko „wybrańcom” trafiają się wypadki.
Jox
Jak zwykle … zapier…lam ile mogę …
Marsel
postulat do drogowców – ZARAZ ZA ŚWIATŁAMI znak ostrzegawczy niebezpieczeństwo plus tabliczka pod spodem LATARNIE. tak żeby kierowcy nie byli zdziwieni XD
R.
Raczej „Uwaga na nisko przelatujące samochody”
wujek kubutek
Śmiechem żartem ale ten łuk jest do przeprofilowania, bo ograniczenie do 40 nie jest wyjściem na wewnętrznej obwodnicy. Mi się zdążył kiedyś uslizg mimo iście emeryckiego tempa przejazdu.
Z ciekawostek podobny łuk o zmiennej geometrii jest pod rondem makro/wiaduktem hutniczna. Oj można się naciąć.
Dociekliwy
Wiesz gdzie jest geometria do poprawy? W Twoim zawieszeniu.
Powinno się zlikwidować wszystkie zakręty!!!! Na kursach na prawko staramy się jeździć po prostej ze stałą prędkością aby było można na telefonie korzystać z fejsa ew. robić makijaż lub pranie!
Przecie rok temu po mokrym tamtędy jechała na swoich zimówkach chińskiego wiodącego producenta jeszcze szybciej i nic się nie stało. W lecie tak ładnie piszczały pod remizą… no nie wiem co mogło się stać.
No przecież już miała zmieniać na zimowe niedługo, dlatego nie inwestowała w letnie chociaż już 8 lat miały i 1,8 mm bieżnika. 😉
Nieudolniactwo nawet na prostej drodze wypadnie z drogi.
następne przeklęte miejsce , normalnie wyrzuca samochód z drogi , kierownicy trudno utrzymać. wczoraj rzuciło człowieka na płoty a dzisiaj proszę -znowu
Tam jest taka sympatyczna mulda zaraz za zakrętem, jak ktoś jedzie za szybko i niedbale trzyma kierownicę, to uszczęśliwia producentów latarń.
chyba obie facetki makijaż poprawiały zamiast przed siebie, patrzyły w lusterka, mowa o Pani z audi i sereno
Eee tam przeklęte , brak myślenia i 1;0 dla słupa
Jeden do góry miało być , he he
Jest i Mełgiewska! Pod artykułem o wypadku na Solidarności wspomniałem o Mełgiewskiej no i jest. W tym miejscu wszyscy walą w tą samą latarnię ale tym razem to chyba inna. A rondo przy Makro?
Kasacja czy jakiś artysta się podejmie naprawy ?
Znów słabe noty za odległość.
Większość dolatuje do kolejnej latarni (tej nowej, wymienianej kilka razy do roku – widać ją na tym ostatnim zdjęciu za wozem straży).
No, ale może z jej OC w końcu wymienią też tą poprzednią teraz 🙂
Często jeżdżę tamtędy i zawsze się zastanawiam jak szybko trzeba jechać i w jakim stanie technicznym musi być samochód żeby zaliczyć dzwona w latarnię.
Ja też kilka razy się nad tym zastanawiałem. Nawet sprawdzałem przejazdy z prędkością z którą poruszali się idioci nie potrafiący pokonać tego zakrętu z całkiem dobrą nawierzchnią. Widocznie za dobrą, bo tracą orient. Pod wiaduktami bliżej macro jest gorsza nawierzchnia, więc pewnie bardziej skupiają się na prowadzeniu pojazdu.
Apeluję do redakcji – pod każdym artykułem z takim głupim zdarzeniem zamieszczajcie zdjęcia opon pojazdu. Będzie widać czarno na białym jak kierujący pojazdami pomagają sobie w niedostosowaniu prędkości do możliwości pojazdu. Sprawny samochód na dobrym ogumieniu przejedzie tamtędy bez problemu 100/h.
No i jednak z osobowek nie potrafią jeździć
Skomentuj popisy kierowców komunikacji miejskiej z ostatnich dni.
MPK ma ile? 230 autobusów? Do tego prywaciarze jakieś niecałe 100. Dochodzi 120 trolejbusów. Razem raptem 450 pojazdów.
Daj im szansę!
Tylko osobówek zarejestrowanych w Lublinie jest 250 tysięcy. Jak odejmiemy (ze sporym zapasem) ze 25 tysięcy na te, które „są” tylko w CEPiK-u, bo dawno ich już nie ma, to wyjdzie, że na każdy pojazd komunikacji miejskiej przypada tutaj 500 samochodów prywatnych należących do mieszkańców… autobusy MPK (poza Gutkiem) poza Lublin nie wyjeżdżają, za to co 2-3 pojazd jeżdżący po Lublinie jest rejestrowany poza nim.
Daj szansę statystyce!
Poczekaj na kolejny dzwon najlepszych kierowców Lublina!
Znam jednego kierowcę MPK, który jak zdawał na „B”, to 17 razy egzamin oblał, w końcu zdał, w 3 miesiące stracił prawo jazdy i potem kolejne 10 razy zdawał. Takich „mistrzów kierownicy” teraz tam zatrudniają 🙂
…tyle aut przejeżdża tą trasą, a tylko „wybrańcom” trafiają się wypadki.
Jak zwykle … zapier…lam ile mogę …
postulat do drogowców – ZARAZ ZA ŚWIATŁAMI znak ostrzegawczy niebezpieczeństwo plus tabliczka pod spodem LATARNIE. tak żeby kierowcy nie byli zdziwieni XD
Raczej „Uwaga na nisko przelatujące samochody”
Śmiechem żartem ale ten łuk jest do przeprofilowania, bo ograniczenie do 40 nie jest wyjściem na wewnętrznej obwodnicy. Mi się zdążył kiedyś uslizg mimo iście emeryckiego tempa przejazdu.
Z ciekawostek podobny łuk o zmiennej geometrii jest pod rondem makro/wiaduktem hutniczna. Oj można się naciąć.
Wiesz gdzie jest geometria do poprawy? W Twoim zawieszeniu.