Trwają intensywne prace wyburzeniowe i porządkowe na terenie gdzie powstanie Dworzec Metropolitalny. Już wkrótce na dobre rozpocznie się tutaj budowa, a inwestycja ma być gotowa pod koniec 2022 r.
Kilku urzędników zmieni samochody na nowe modele nieostrożni na luksusowe.
Myśliciel czy tam Myśliwy...
A co w tym dziwnego że pracujących ludzi stać na zmianę samochodów na nowe ? Boli nierobów i patologię że oni mają a my nie i trzeba im zabrać… POlska w ruinie.
ps
… poczekajmy na prace ziemne … będzie o czym pisać
wehikuł
Już jest… nie ma dnia bez info o historyczno epokowej budowie na miarę world trade center miasta inspiracji czyli dworca… zwykłego dworca…. ale to nie będzie zwykły dworzec… to będzie dworzec na miarę naszych możliwości…
jasio
weź tabletki
Ewa33
jedna koparka, jeden gruzawik
praca wre
aron
tylko zadajmy sobie bardzo proste pytanie komu on i do czego będzie potrzebny skoro PKSY już praktycznie nie istnieją a busy w 80% świeca pustkami więc kto tam niby się będzie zatrzymywać
Figiel Castro
miś na miarę…
gość
Czyli idą Twoim tokiem myślenia:
– Zburzyć lotnisko – nikt nie lata
– wszędzie budujemy bloki bo tylko chętnych na mieszkania,
– wszędzie wielkie parkingi bo samochodów mamy do groma,
w następnej kolejności – jak się sytuacja pandemiczna rozwinie zburzymy kina, teatry, lodowiska i baseny i galerie handlowe a może nawet zaorzemy drogi i w to miejsce bloki, parkingi i fabryki maseczek
żal
Idąc tokiem twojego myślenia:
– budujmy nowe lotniska (chociaż nikt nie będzie nimi teraz na nich latał)
– budujmy nowe dworce (chociaż pasażerów i autobusów jak na lekarstwo)
– proponuję jeszcze stawiać nowe baseny (chociaż nikt pływać nie będzie mógł)
Parafrazując słowa jednego górnika nie chodzi o to żeby używać, chodzi o to żeby po prostu coś budować.
gość
zauważ ze teraz jest szczególny okres i obecna sytuacja oraz ograniczenia prawne skutecznie uniemożliwiają przemieszczanie się. Z jakiś czas wszystko wróci do normy i do tego czasu mam nadzieję że wszystko będzie już ukończone.
zi
w takiej sytuacji trzeba utrzymac to co juz istnieje, żeby sie niezmarnowało a nie inwestycje, jak zachorujesz to idziesz do apteki po leki a nie po bilety na koncert, rozumiesz?
Myśliciel czy tam Myśliwy...
Są inne firmy przewozowe oferujące przewozy autobusowe na znacznie wyższym poziomie… może w twojej wiosce się nie zatrzymują, ale to twój problem.
jasio
transport publiczny trzeba wspierać
a nie budować kolejne parkingi w centrum i płakać, że centrum zakorkowane
w.nadzieja
To jest najgłupsza inwestycja która może być realizowana w Lublinie – po pięknym stadionie – nierentownym lotnisku – teraz dworzec ze stopą inwestycji na 300-500 lat – to się nazywa mądre inwestowanie. Chyba że ten dworzec to będzie przykrywka dla nowych developerskich inwestycji np. na górkach czechowskich !
jasio
to zależy od oceniającego: dla głupiego tylko rzeczy głupie są normalne
Ewunia123
Na czym można zrobić dobry interes? Na słomianych inwestycjach(Park ludowy, stadion a teraz dworzec) A drogi w całym Lublinie się sypią,dziura na dzurze. Pozostaje jazda slalolem.
Myśliciel czy tam Myśliwy...
A na czym jeszcze lepszym ?? Respiratory których nie ma więc nikt się nie zapyta czemu nie działają, na szpitalach narodowych które są dostępne dla wybranych pacjentów czy na maseczkach od handlarza oscypków. Drogi w całej POlsce się sypią, POlska w ruinie. Na jazdy stać tylko niemytepały bo liczą się mierni ale wierni prezesi orlena.
gość
Bardzo dobrze że zrównali z ziemią w końcu te fawele. Nie raz jako rdzenny mieszkaniec Lublina wstydziłem się przed przyjezdnymi znajomymi wyglądu okolic dworcowych. Zobaczcie jak jest w innych lepszych miastach – wychodząc z pociągu czujesz że miasto do którego przyjechałeś wita cię. pokazuje co ma najlepsze że warto zostać tu na dłużej lub wrócić do niego ponownie. Takim przykładem znanym chyba najlepiej (choć nie najlpepszym) jest stacja W-wa Centralna. Z dworca możesz iść w każdym kierunku, Wychodząc z budynku dworca wtapiasz się w miejski zgiełk. A w Lublinie co było do tej pory? Wychodzisz z podziemia i co? Wyasfaltowany plac, kupę przystanków i okoliczna „urzekająca” architektura z dworcem południowym i trwająca nieustanie, na jego tyłach, imprezą organizowaną przez miejscową żulernię, która zajęła ostatnią w okolicy enkalawę pozbawioną dziurawego asfaltu lub krzywej kostki, Enklawę która jest dla imprezowiczów stołem, sypialnią i toaletą jednocześnie. Już nie mogę sie doczekać końca robót, Bpję sie tylko co nie raz miało miejsce że wykonawca zaraz znajdzie 1 mln powodów aby skutecznie wydłużać termin oddania inwestycji.
Bzibziak Mieczysław
A nie jest Ci wstyd że sobie auta niszczą przy wjeździe do Lublina? Nie ma miasta z gorszymi drogami w okolicy. Nawet Świdnik ma lepsze. Wyjeżdżając za Lublin dokładnie widać gdzie kończą się granice miasta – w miejscu gdzie zaczynają się dobre drogi. Wstyd za Lublin.
gość
a kto jest właścicielem tej drogi wylotowej na której niszczysz samochód? W dużym uproszczeniu czy jest to instytucja państwowa czy instytucja samorządowa (tzn.miejska). ????
Bzibziak Mieczysław
Za wszystkie drogi publiczne z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych leżące w granicach miasta na prawach powiatu odpowiada prezydent tego miasta.
Myśliciel czy tam Myśliwy...
Jest wstyd i dziwne że marszałek nic nie robi z drogami wojewódzkimi w zarządzie GDDKiA !!!
łuczony
Pokaż pacanie miasto w europie gdzie dworzec buduje się w centrum (bez metra lub choćby tramwajów) żeby zrobić na złość, zakorkować ulice? A gnojarek jest POdobno za ekologią i ograniczeniem ruchu – farsa, śmiech, żenada, to jest właśnie PO czyli obłuda. To tak jak parkingi przesiadkowe prawie w centrum i wszystkie urzędy. Po co nam obwodnica jak nie umiemy z niej korzystać?
gość
Pacanie a czy Ty rozumiesz to nie tylko budowa dworca PKS jaki znałeś z ul. Tysiąclecia. Nowy obiekt ma połączyć w całość komunikację zbiorową międzymiastową (PKP, autobusy) z komunikacją miejską. Jak myślisz po po co wcześniej wybudowało się nowy most na Bystrzycy i ulicę Stadionową, przebudowało skrzyżowanie przy Gali, czy przygotowano do wydłużenie ul. Lubelskiego Lipca do Nadbystrzyckiej.. Moim zdaniem m.in po to aby szybko się można było szybko dojechać do dworca. Dodatkowo osoby przyjeżdżające do Lublina i chcące kontynuować dalej podróż nie będą szukały przystanku z którego autobus 34 przewiezie ich przez cale miasto aby po 40 min podróży dostać się na dworzec PKS.
Tramwaje w Lublinie to pomysły s-f. Podstawowy argument, pomijając koszty budowy infrastruktury, to nie ma w lublinie takiej trasy (tj punku A i punktu B) który wygenerował by taki ruch pasażerski aby opłacalne było wysyłanie min. pojazdu tramwaju dwuczlonowego. Pojemność zwykłego przegubowca jest zbliżona do pojemności wagonu tramwajowego.
Myśliciel czy tam Myśliwy...
Baranku, nie podniecaj się bo żyłka strzeli. Dworca kolejowego nie przeniesiesz, a mentalnie żyjesz na Ukrainie i dworcu jak tym z 1000lecia. Więcej nic nie widziałeś, no może poza przystankiem u siebie we wiosce, gdzie zatrzymuje się jedynie pan miecio, co kupił busa co nim Niemiec wcześniej kartofle woził na targ, a on wyciął okna, wstawił siedzenia i wozi was codziennie do miasta.
Bławat
Szklane domy, poczekajmy do gorącego lata. Odrzuca się sprawdzone przez lata rozwiązania i zastępuje czymś modnym. Moda przemija, a stringi nadal uwierają w tyłek.
gość
Sprawdzone przez lata – czyli wiata 🙂
Bławat
Wiata powiadasz, teraz będzie tylko daszek bez cienia. Szkłem trzeba operować z rozwagą, uwzględniając operowanie słońca. Mam nadzieję, że szklanych, czy kamiennych ławek nie zrobią.
lalala
Tak powstaje historia upadlosci finansowej Lublina pod dowództwem doktora ekonomii,
gość
Przypomnij sobie jak „rozwijał” się lublin za czasów budowniczego bramy cmentarnej.
Kilku urzędników zmieni samochody na nowe modele nieostrożni na luksusowe.
A co w tym dziwnego że pracujących ludzi stać na zmianę samochodów na nowe ? Boli nierobów i patologię że oni mają a my nie i trzeba im zabrać… POlska w ruinie.
… poczekajmy na prace ziemne … będzie o czym pisać
Już jest… nie ma dnia bez info o historyczno epokowej budowie na miarę world trade center miasta inspiracji czyli dworca… zwykłego dworca…. ale to nie będzie zwykły dworzec… to będzie dworzec na miarę naszych możliwości…
weź tabletki
jedna koparka, jeden gruzawik
praca wre
tylko zadajmy sobie bardzo proste pytanie komu on i do czego będzie potrzebny skoro PKSY już praktycznie nie istnieją a busy w 80% świeca pustkami więc kto tam niby się będzie zatrzymywać
miś na miarę…
Czyli idą Twoim tokiem myślenia:
– Zburzyć lotnisko – nikt nie lata
– wszędzie budujemy bloki bo tylko chętnych na mieszkania,
– wszędzie wielkie parkingi bo samochodów mamy do groma,
w następnej kolejności – jak się sytuacja pandemiczna rozwinie zburzymy kina, teatry, lodowiska i baseny i galerie handlowe a może nawet zaorzemy drogi i w to miejsce bloki, parkingi i fabryki maseczek
Idąc tokiem twojego myślenia:
– budujmy nowe lotniska (chociaż nikt nie będzie nimi teraz na nich latał)
– budujmy nowe dworce (chociaż pasażerów i autobusów jak na lekarstwo)
– proponuję jeszcze stawiać nowe baseny (chociaż nikt pływać nie będzie mógł)
Parafrazując słowa jednego górnika nie chodzi o to żeby używać, chodzi o to żeby po prostu coś budować.
zauważ ze teraz jest szczególny okres i obecna sytuacja oraz ograniczenia prawne skutecznie uniemożliwiają przemieszczanie się. Z jakiś czas wszystko wróci do normy i do tego czasu mam nadzieję że wszystko będzie już ukończone.
w takiej sytuacji trzeba utrzymac to co juz istnieje, żeby sie niezmarnowało a nie inwestycje, jak zachorujesz to idziesz do apteki po leki a nie po bilety na koncert, rozumiesz?
Są inne firmy przewozowe oferujące przewozy autobusowe na znacznie wyższym poziomie… może w twojej wiosce się nie zatrzymują, ale to twój problem.
transport publiczny trzeba wspierać
a nie budować kolejne parkingi w centrum i płakać, że centrum zakorkowane
To jest najgłupsza inwestycja która może być realizowana w Lublinie – po pięknym stadionie – nierentownym lotnisku – teraz dworzec ze stopą inwestycji na 300-500 lat – to się nazywa mądre inwestowanie. Chyba że ten dworzec to będzie przykrywka dla nowych developerskich inwestycji np. na górkach czechowskich !
to zależy od oceniającego: dla głupiego tylko rzeczy głupie są normalne
Na czym można zrobić dobry interes? Na słomianych inwestycjach(Park ludowy, stadion a teraz dworzec) A drogi w całym Lublinie się sypią,dziura na dzurze. Pozostaje jazda slalolem.
A na czym jeszcze lepszym ?? Respiratory których nie ma więc nikt się nie zapyta czemu nie działają, na szpitalach narodowych które są dostępne dla wybranych pacjentów czy na maseczkach od handlarza oscypków. Drogi w całej POlsce się sypią, POlska w ruinie. Na jazdy stać tylko niemytepały bo liczą się mierni ale wierni prezesi orlena.
Bardzo dobrze że zrównali z ziemią w końcu te fawele. Nie raz jako rdzenny mieszkaniec Lublina wstydziłem się przed przyjezdnymi znajomymi wyglądu okolic dworcowych. Zobaczcie jak jest w innych lepszych miastach – wychodząc z pociągu czujesz że miasto do którego przyjechałeś wita cię. pokazuje co ma najlepsze że warto zostać tu na dłużej lub wrócić do niego ponownie. Takim przykładem znanym chyba najlepiej (choć nie najlpepszym) jest stacja W-wa Centralna. Z dworca możesz iść w każdym kierunku, Wychodząc z budynku dworca wtapiasz się w miejski zgiełk. A w Lublinie co było do tej pory? Wychodzisz z podziemia i co? Wyasfaltowany plac, kupę przystanków i okoliczna „urzekająca” architektura z dworcem południowym i trwająca nieustanie, na jego tyłach, imprezą organizowaną przez miejscową żulernię, która zajęła ostatnią w okolicy enkalawę pozbawioną dziurawego asfaltu lub krzywej kostki, Enklawę która jest dla imprezowiczów stołem, sypialnią i toaletą jednocześnie. Już nie mogę sie doczekać końca robót, Bpję sie tylko co nie raz miało miejsce że wykonawca zaraz znajdzie 1 mln powodów aby skutecznie wydłużać termin oddania inwestycji.
A nie jest Ci wstyd że sobie auta niszczą przy wjeździe do Lublina? Nie ma miasta z gorszymi drogami w okolicy. Nawet Świdnik ma lepsze. Wyjeżdżając za Lublin dokładnie widać gdzie kończą się granice miasta – w miejscu gdzie zaczynają się dobre drogi. Wstyd za Lublin.
a kto jest właścicielem tej drogi wylotowej na której niszczysz samochód? W dużym uproszczeniu czy jest to instytucja państwowa czy instytucja samorządowa (tzn.miejska). ????
Za wszystkie drogi publiczne z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych leżące w granicach miasta na prawach powiatu odpowiada prezydent tego miasta.
Jest wstyd i dziwne że marszałek nic nie robi z drogami wojewódzkimi w zarządzie GDDKiA !!!
Pokaż pacanie miasto w europie gdzie dworzec buduje się w centrum (bez metra lub choćby tramwajów) żeby zrobić na złość, zakorkować ulice? A gnojarek jest POdobno za ekologią i ograniczeniem ruchu – farsa, śmiech, żenada, to jest właśnie PO czyli obłuda. To tak jak parkingi przesiadkowe prawie w centrum i wszystkie urzędy. Po co nam obwodnica jak nie umiemy z niej korzystać?
Pacanie a czy Ty rozumiesz to nie tylko budowa dworca PKS jaki znałeś z ul. Tysiąclecia. Nowy obiekt ma połączyć w całość komunikację zbiorową międzymiastową (PKP, autobusy) z komunikacją miejską. Jak myślisz po po co wcześniej wybudowało się nowy most na Bystrzycy i ulicę Stadionową, przebudowało skrzyżowanie przy Gali, czy przygotowano do wydłużenie ul. Lubelskiego Lipca do Nadbystrzyckiej.. Moim zdaniem m.in po to aby szybko się można było szybko dojechać do dworca. Dodatkowo osoby przyjeżdżające do Lublina i chcące kontynuować dalej podróż nie będą szukały przystanku z którego autobus 34 przewiezie ich przez cale miasto aby po 40 min podróży dostać się na dworzec PKS.
Tramwaje w Lublinie to pomysły s-f. Podstawowy argument, pomijając koszty budowy infrastruktury, to nie ma w lublinie takiej trasy (tj punku A i punktu B) który wygenerował by taki ruch pasażerski aby opłacalne było wysyłanie min. pojazdu tramwaju dwuczlonowego. Pojemność zwykłego przegubowca jest zbliżona do pojemności wagonu tramwajowego.
Baranku, nie podniecaj się bo żyłka strzeli. Dworca kolejowego nie przeniesiesz, a mentalnie żyjesz na Ukrainie i dworcu jak tym z 1000lecia. Więcej nic nie widziałeś, no może poza przystankiem u siebie we wiosce, gdzie zatrzymuje się jedynie pan miecio, co kupił busa co nim Niemiec wcześniej kartofle woził na targ, a on wyciął okna, wstawił siedzenia i wozi was codziennie do miasta.
Szklane domy, poczekajmy do gorącego lata. Odrzuca się sprawdzone przez lata rozwiązania i zastępuje czymś modnym. Moda przemija, a stringi nadal uwierają w tyłek.
Sprawdzone przez lata – czyli wiata 🙂
Wiata powiadasz, teraz będzie tylko daszek bez cienia. Szkłem trzeba operować z rozwagą, uwzględniając operowanie słońca. Mam nadzieję, że szklanych, czy kamiennych ławek nie zrobią.
Tak powstaje historia upadlosci finansowej Lublina pod dowództwem doktora ekonomii,
Przypomnij sobie jak „rozwijał” się lublin za czasów budowniczego bramy cmentarnej.