Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie przedstawił plan na najbliższe dni związany z zapewnieniem ciągłości przewozów po wycofaniu się firmy Warbus. Pierwsze dodatkowe autobusy już dzisiaj wyjechały na ulice Lublina. Dziesięć kolejnych ma się pojawić jutro.
No i teraz kierowcy Mpk powinni powalczyć o podwyżki.
MinisterBieńkowska
…może ktoś w końcu zrozumie że głupotą było zawiązanie ZTM i dopuszczenie „prywaciarzy” do jazdy po mieście. Spółka córka Urzędu Miasta czyli MPK powinno być jednym przewoźnikiem na ulicach Lublina a prywatni przewoźnicy powinni dojeżdżać tylko do granic miasta i pozostawiać obsługę podróżujących tylko Urzędowi Miasta czyli MPK.
fluffy
Tak a reszta k..y i złodzieje?Ale fakt ZTM jestak potrzebny jak NFZ.Ale upchnąć swoich gdzieś trzeba.
zxc
Nie, to nie była głupota, w stolicy to rozwiązanie dobrze się sprawdza. Nie ma nic gorszego niż monopol państwowej firmy.
gargamel
przykład stolicy we współpracy przedsiębiorca/spółka – ratusz jest najgorszym przykładem
fluffy
A po drugie,jeśli Mpk to podstawa Lublina i brakuje taboru?to co ?Podnajmuje się firmę ze „swoim”na czas nieokreślony ale napewno ze stawką większą od tej rodzimej.Typ angielski.ZTM uciekło robiąc przetarg,ciekawe dlaczego nie zrobią przetargu na przewóz osób niepełnosprawnych(dzieci do szkół) tylko zostawiło to swojej córuni.Proponuję zajrzeć do takiej nieodległej stolicy.Tam dzielnice już robią przetargi,a nie gmina.Ale coż tu wschód totalny i ręka ręke myje a jak co to nie moja ręka.
Mariusz Tatary 2
Nie ma tego zlego. Dzis na przystanku czekalem pol godziny na autobus, ale dzieki temu zdazylem wypic dwa piwka. Nie ma co sie spinac.
Pan Marek z bazaru
przecież czekałeś na jakiś numerek
Driver
Najlepsze jest zdanie SZ.P Prezesa.”Że jeżeli pracownicy Warbusa przejdą do MPK”.>>>>>>>>>>Śmieszne,żaden emerytowany kierowca nie chciał zostać w tej firmie tylko poszedł do Warbusa lub Irexu. Czym chce ich namówić P.Prezes.15Pln/h.Hahah.Niedługo to i zaczną odchodzić ci co już mają dość pracy za miskę ryżu.I co wtedy?P.Prezesie obudż się Pan w końcu ze snu.Zacznij myśleć realnie bo i Mpk zniknie z ulic bo nie będzie miał kto jeżdzić.
gość
To sobie Ukraińców zaimportuje. Albo Bangladeszów.
Wolak
hahaha nie po to wylecieli z MPK aby teraz wracali tam z powrotem…
Driver
15Pln/h brutto!!!!!!
Mirek
Co za kraj w którym przewoźnik staje, tupie nogą i mówi, że od jutra nie jeździ? Właściciele powinni dostać taką karę, jaka się należy za takie zachowanie. Ps. Prowadzę firmę i nie wyobrażam sobie takiego zachowania. A jeszcze w innych miastach wycierają sobie gębę Lublinem. Bo z dnia na dzień zauważyli brak kasy. Śmieszne
Wolak
Karę pewnie im naliczą, ale co z tego jak to już jest bankrut bez majątku, bo autobusy były ponoć w lessingu ?
ObWT
Tak to jest jak się robi po taniości (oprócz pensji zarządu i rady nadzorczej).
Olo
Tupie nogą bo mu złodzieje z miasta nie płacą
Jak jesteś przedsiębiorcom to wiesz ze za prace się płaci albo się nie pracuje
Sewilla
Sam ześ złodziej. Umowy się czyta i nie myśli że się jakieś aneksy dopisze. Jakoś konkurencja wiedziała że za taką kasę nie da się jeździć.
zztop
A i owszem, zarząd Warbusa to prawnicy. Umowa zawierała klauzulę o waloryzacji stawki, każda waloryzacja wymagała aneksu do umowy określającego nową obowiązującą stawkę! a to znaczy że poprzednia stawka nie istniała w sensie prawnym. To niby jak można było za każdym razem waloryzować stawkę z dnia podpisania umowy a nie tą z aneksu??? Może emeryturę też Ci będą zawsze waloryzować od tej pierwszej kwoty? :))
Kierowca Warbusa
Autobusy zabierze bank bo leasing a z majątku firmy to komornik ma resztę tylko szkoda załogi bo wydymali ich bez mydla….
fluffy
Jedno konkretne pytanie,ile ma za wozokilometr córunia miejska dotowana przez miasto,a ile mają inne firmy(powiedzmy uzupełniające)co pobrały leasingi i etc.Sprawa bardzo szybko się wyjaśni.Wydaje się,że tam na górze już nie jest tak wesoło i znowu wyjdzie tylko taka mniejsza lubelska „sowa”
Danka
Oj chyba wtedy niektorzy się zdziwia jak drogo płacimy mpk a za ile jeżdżą lla czy meteor….
fluffy
Ja chciałbym to wiedzieć i pewnie wiele osób też.Proszę ZTM o opublikowanie wozogodz/km MPK i reszty.Coś mi się wydaje,że będzie kolejna afera.
zztop
na pierwszej konferencji podobno nie wiedzieli kto za ile jeżdzi :))
No i teraz kierowcy Mpk powinni powalczyć o podwyżki.
…może ktoś w końcu zrozumie że głupotą było zawiązanie ZTM i dopuszczenie „prywaciarzy” do jazdy po mieście. Spółka córka Urzędu Miasta czyli MPK powinno być jednym przewoźnikiem na ulicach Lublina a prywatni przewoźnicy powinni dojeżdżać tylko do granic miasta i pozostawiać obsługę podróżujących tylko Urzędowi Miasta czyli MPK.
Tak a reszta k..y i złodzieje?Ale fakt ZTM jestak potrzebny jak NFZ.Ale upchnąć swoich gdzieś trzeba.
Nie, to nie była głupota, w stolicy to rozwiązanie dobrze się sprawdza. Nie ma nic gorszego niż monopol państwowej firmy.
przykład stolicy we współpracy przedsiębiorca/spółka – ratusz jest najgorszym przykładem
A po drugie,jeśli Mpk to podstawa Lublina i brakuje taboru?to co ?Podnajmuje się firmę ze „swoim”na czas nieokreślony ale napewno ze stawką większą od tej rodzimej.Typ angielski.ZTM uciekło robiąc przetarg,ciekawe dlaczego nie zrobią przetargu na przewóz osób niepełnosprawnych(dzieci do szkół) tylko zostawiło to swojej córuni.Proponuję zajrzeć do takiej nieodległej stolicy.Tam dzielnice już robią przetargi,a nie gmina.Ale coż tu wschód totalny i ręka ręke myje a jak co to nie moja ręka.
Nie ma tego zlego. Dzis na przystanku czekalem pol godziny na autobus, ale dzieki temu zdazylem wypic dwa piwka. Nie ma co sie spinac.
przecież czekałeś na jakiś numerek
Najlepsze jest zdanie SZ.P Prezesa.”Że jeżeli pracownicy Warbusa przejdą do MPK”.>>>>>>>>>>Śmieszne,żaden emerytowany kierowca nie chciał zostać w tej firmie tylko poszedł do Warbusa lub Irexu. Czym chce ich namówić P.Prezes.15Pln/h.Hahah.Niedługo to i zaczną odchodzić ci co już mają dość pracy za miskę ryżu.I co wtedy?P.Prezesie obudż się Pan w końcu ze snu.Zacznij myśleć realnie bo i Mpk zniknie z ulic bo nie będzie miał kto jeżdzić.
To sobie Ukraińców zaimportuje. Albo Bangladeszów.
hahaha nie po to wylecieli z MPK aby teraz wracali tam z powrotem…
15Pln/h brutto!!!!!!
Co za kraj w którym przewoźnik staje, tupie nogą i mówi, że od jutra nie jeździ? Właściciele powinni dostać taką karę, jaka się należy za takie zachowanie. Ps. Prowadzę firmę i nie wyobrażam sobie takiego zachowania. A jeszcze w innych miastach wycierają sobie gębę Lublinem. Bo z dnia na dzień zauważyli brak kasy. Śmieszne
Karę pewnie im naliczą, ale co z tego jak to już jest bankrut bez majątku, bo autobusy były ponoć w lessingu ?
Tak to jest jak się robi po taniości (oprócz pensji zarządu i rady nadzorczej).
Tupie nogą bo mu złodzieje z miasta nie płacą
Jak jesteś przedsiębiorcom to wiesz ze za prace się płaci albo się nie pracuje
Sam ześ złodziej. Umowy się czyta i nie myśli że się jakieś aneksy dopisze. Jakoś konkurencja wiedziała że za taką kasę nie da się jeździć.
A i owszem, zarząd Warbusa to prawnicy. Umowa zawierała klauzulę o waloryzacji stawki, każda waloryzacja wymagała aneksu do umowy określającego nową obowiązującą stawkę! a to znaczy że poprzednia stawka nie istniała w sensie prawnym. To niby jak można było za każdym razem waloryzować stawkę z dnia podpisania umowy a nie tą z aneksu??? Może emeryturę też Ci będą zawsze waloryzować od tej pierwszej kwoty? :))
Autobusy zabierze bank bo leasing a z majątku firmy to komornik ma resztę tylko szkoda załogi bo wydymali ich bez mydla….
Jedno konkretne pytanie,ile ma za wozokilometr córunia miejska dotowana przez miasto,a ile mają inne firmy(powiedzmy uzupełniające)co pobrały leasingi i etc.Sprawa bardzo szybko się wyjaśni.Wydaje się,że tam na górze już nie jest tak wesoło i znowu wyjdzie tylko taka mniejsza lubelska „sowa”
Oj chyba wtedy niektorzy się zdziwia jak drogo płacimy mpk a za ile jeżdżą lla czy meteor….
Ja chciałbym to wiedzieć i pewnie wiele osób też.Proszę ZTM o opublikowanie wozogodz/km MPK i reszty.Coś mi się wydaje,że będzie kolejna afera.
na pierwszej konferencji podobno nie wiedzieli kto za ile jeżdzi :))