Aż 62 tony ważył zespół pojazdów przewożący dwa kontenery z Małaszewicz do Niemiec. Co ciekawe, składał się z ciągnika siodłowego i dwóch naczep. Kara dla przewoźnika będzie gigantyczna.
a ile jeździ takich nieskontrolowanych? łamią nasz drogi
.
co to za gigantyczna kara? raz go skontrolują, a 50 razy mu się uda i zarobi na 10 takich kar…
na spedytorze, który ma kilkadziesiąt aut, takie sumy nie robią wrażenia. wpisują je w koszty.
Marian
Ciekawe czemu niemiec sam tego nie odebrał tylko zlecił to frajerowi z Polski.
CebulakLubelak
E tam 18 ton i tak drogi się zniszczą, a schabowego lub cebulę trzeba dla janusza dostarczyć! Co jest ważniejsze?
loki
Zastanawiałem się kiedyś, dlaczego nowo wybudowana droga, 5 lat od oddania do użytku już jest naruszona i widać zniszczenia, a tu proszę mamy odpowiedz, samochód ciężarowy przeładowany o 18 ton, a łączna masa to 62 tony, nie dziwne że będą rozwalone drogi .
x
62 tony, ale zauważ, że aż 8 osi, gdzie normalnie jest 5 lub 6. przy dozwolonym nacisku 11,5 tony na oś i dobrym rozłożeniu masy, nie rozwala się dróg.
tu chodzi o to, że masa jest jedną z miar, która definiuje transporty normatywne i ponadnormatywne (na te drugie potrzeba specjalnych zezwoleń, wyznaczania tras, pilotów, jazdy w określonej porze itp.).
Zadziwionyy
Przecież auta nie były przeładowane. Nacisk na oś,co decyduje o niszczeniu jezdni podejrzewam że trzymał normę.
stafek
Nie przekroczył tonażu ale prawdopodobnie nie zgłosił i nie opłacił danego ładunku! Odnośnie nacisku na oś to sprawa sporna bez wagi najezdej!?
Jest papier
To pojazd nie niszczy drogi. Moc zezwolenia?
LU
naprawdę gigantyczna kara,kto to pisze???
pakoś
ty pewnie na fajki tyle wydajesz w dwa dni hahahah kto to pisze te komentarze ?
x
nie wiem kto napisał pozostałe komentarze, ale powyższy na pewno idi0ta 🙂
rwds
Jabłko na Chełm non stop tak idzie i nikt tego nie widzi chociaz jest waga.
a ile jeździ takich nieskontrolowanych? łamią nasz drogi
co to za gigantyczna kara? raz go skontrolują, a 50 razy mu się uda i zarobi na 10 takich kar…
na spedytorze, który ma kilkadziesiąt aut, takie sumy nie robią wrażenia. wpisują je w koszty.
Ciekawe czemu niemiec sam tego nie odebrał tylko zlecił to frajerowi z Polski.
E tam 18 ton i tak drogi się zniszczą, a schabowego lub cebulę trzeba dla janusza dostarczyć! Co jest ważniejsze?
Zastanawiałem się kiedyś, dlaczego nowo wybudowana droga, 5 lat od oddania do użytku już jest naruszona i widać zniszczenia, a tu proszę mamy odpowiedz, samochód ciężarowy przeładowany o 18 ton, a łączna masa to 62 tony, nie dziwne że będą rozwalone drogi .
62 tony, ale zauważ, że aż 8 osi, gdzie normalnie jest 5 lub 6. przy dozwolonym nacisku 11,5 tony na oś i dobrym rozłożeniu masy, nie rozwala się dróg.
tu chodzi o to, że masa jest jedną z miar, która definiuje transporty normatywne i ponadnormatywne (na te drugie potrzeba specjalnych zezwoleń, wyznaczania tras, pilotów, jazdy w określonej porze itp.).
Przecież auta nie były przeładowane. Nacisk na oś,co decyduje o niszczeniu jezdni podejrzewam że trzymał normę.
Nie przekroczył tonażu ale prawdopodobnie nie zgłosił i nie opłacił danego ładunku! Odnośnie nacisku na oś to sprawa sporna bez wagi najezdej!?
To pojazd nie niszczy drogi. Moc zezwolenia?
naprawdę gigantyczna kara,kto to pisze???
ty pewnie na fajki tyle wydajesz w dwa dni hahahah kto to pisze te komentarze ?
nie wiem kto napisał pozostałe komentarze, ale powyższy na pewno idi0ta 🙂
Jabłko na Chełm non stop tak idzie i nikt tego nie widzi chociaz jest waga.