Przez blisko dwie godziny zablokowany był szlak kolejowy z Lublina do Kraśnika. Na jednym z przejazdów kolejowych miało bowiem miejsce niegroźne zderzenie samochodu osobowego z szynobusem.
Kretyn bez wyobraźni… powinien stracić dożywotnio prawo jazdy.
Do do Franz
Sam jesteś kretynem i w dodatku durniem! Ja w tym nic nie widzę złego. Chłopak się przestraszył. Ty to byś pewnie pociąg staranowal.
tupolew był przeciw
Alkomaty przestraszają to fakt.
Franz
Nie miałem na myśli faktu, że uciekł. Tylko to, że nie zachował się właściwie na przejeździe kolejowym.
Eu geniusz
To już któryś raz jak sygnalizator nie jest aktywny podczas gdy szynobus wjeżdża na przejazd…
dziadek
Dlaczego szynobus nie miał włączonych świateł antykolizyjnych?
Komasa
To prawda! Codziennie tamtędy przejeżdżam i te pseudo- światła albo ledwo się żarzą albo nie działają w ogóle. Co więcej, są tak ustawione że i tak żadnego nie widać… Ale oczywiście służby kolejowe maja to w poważaniu. Dobrze, że nie doszło do tragedii.
Franio
Widzimy do czego prowadzi pierwszeństwo pociągu/roweru na przejeździe kolejowym/rowerowym.
Rowerzyści błędy nieustąpienia pierwszeństwa rowerzyście na przejeździe naprawiają, maszyniści nigdy. Dlatego należy pozostawić pierwszeństwo roweru na przejeździe, ale na przejeździe kolejowym pierwszeństwo odwrócić. Trzeba zmusić pociąg do zmniejszenia prędkości (albo nawet zatrzymywania się przed przejazdem i przeprowadzania pociągu) by bezmyślnie nie wjeżdżały na przejazdy. Samochód nie zatrzyma się w miejscu.
JKK
A gdyby szynobus dachował?, to by była sensacja nadana przez BBC.
M
HA HA
Franz
Nie ważne czy są światła czy ich nie ma, ledwo świecą, czy dobrZe każdy przejeżdżając przez przejazd kolejowy ma obowiązek zachować szczególną ostrożność… a tak selekcja naturalna. Przykład: co weekend jeżdżę nad Firlej, jadąc w kierunku obwodnicy Lubartawa przyjeżdżam przez tory kolejowe i zawsze jestem jedenym kierowcą który zwalnia przed torami i upewnia się czy może przejechać. Włączcie ludzie myślenie, a nie liczcie na innych, czy masZyny, technologie
Rob
Ja też zwalniam w tym miejscu niestety problem tkwi w tym, iż kilkukrotnie był bym staranowany przez tira który jechał za mną i nie miał chęci zwolnić…
Dociekliwy
Wystarczy z daleka obserwować czy sygnalizator nadaje co jakiś czas krótkie sygnały świetlne. Jeżeli tak, to rogatka działa i nie ma sensu zwalniać. Problem tkwi właśnie w takich jak Wy. Kiedyś się możesz o tym przekonać. Nie zostaniesz zmiażdżony przez nienadjeżdżający pociąg, tylko zostaniesz wypchnięty za przejazd po uderzeniu ciężarówki. Bez odbioru, bo nawet nie chce mi się czytać żałosnej argumentacji w odpowiedzi.
tupolew był przeciw
Uciekł bo się przestraszył (potfola alkomatola) i przywiózł kolegę by ten go wybawił od zła.
8888
Przestraszył się… taaa jasne !!! Pijany był, uciekł, szybko załatwił słupa a slup wziął na siebie, ze kierował i się przestraszył !
Jeżdżę codziennie
Kilka razy dziennie korzystam z tego przejazdu, od remontu w zeszłym roku nie działają światła i sygnalizacja takim dzwonkiem, raz sam prawie wjechałem pod pociąg, jadąc od strony lublina widoczność jest mocno ograniczona. I nie tylko ja, brat miał podobną sytuację…
abc
Nie przesadzaj. Jak dojedzie się do torów to widoczność jest dobra. Pewnie byś chciał ze 100m przed przejazdem widzieć czy jedzie pociąg. Wystarczy zwolnić i można bezpiecznie przejechać. Jak tak nie potrafisz to oddaj prawo jazdy, bo niedługo możemy o Tobie przeczytać. Brat niech zrobi to samo.
Kretyn bez wyobraźni… powinien stracić dożywotnio prawo jazdy.
Sam jesteś kretynem i w dodatku durniem! Ja w tym nic nie widzę złego. Chłopak się przestraszył. Ty to byś pewnie pociąg staranowal.
Alkomaty przestraszają to fakt.
Nie miałem na myśli faktu, że uciekł. Tylko to, że nie zachował się właściwie na przejeździe kolejowym.
To już któryś raz jak sygnalizator nie jest aktywny podczas gdy szynobus wjeżdża na przejazd…
Dlaczego szynobus nie miał włączonych świateł antykolizyjnych?
To prawda! Codziennie tamtędy przejeżdżam i te pseudo- światła albo ledwo się żarzą albo nie działają w ogóle. Co więcej, są tak ustawione że i tak żadnego nie widać… Ale oczywiście służby kolejowe maja to w poważaniu. Dobrze, że nie doszło do tragedii.
Widzimy do czego prowadzi pierwszeństwo pociągu/roweru na przejeździe kolejowym/rowerowym.
Rowerzyści błędy nieustąpienia pierwszeństwa rowerzyście na przejeździe naprawiają, maszyniści nigdy. Dlatego należy pozostawić pierwszeństwo roweru na przejeździe, ale na przejeździe kolejowym pierwszeństwo odwrócić. Trzeba zmusić pociąg do zmniejszenia prędkości (albo nawet zatrzymywania się przed przejazdem i przeprowadzania pociągu) by bezmyślnie nie wjeżdżały na przejazdy. Samochód nie zatrzyma się w miejscu.
A gdyby szynobus dachował?, to by była sensacja nadana przez BBC.
HA HA
Nie ważne czy są światła czy ich nie ma, ledwo świecą, czy dobrZe każdy przejeżdżając przez przejazd kolejowy ma obowiązek zachować szczególną ostrożność… a tak selekcja naturalna. Przykład: co weekend jeżdżę nad Firlej, jadąc w kierunku obwodnicy Lubartawa przyjeżdżam przez tory kolejowe i zawsze jestem jedenym kierowcą który zwalnia przed torami i upewnia się czy może przejechać. Włączcie ludzie myślenie, a nie liczcie na innych, czy masZyny, technologie
Ja też zwalniam w tym miejscu niestety problem tkwi w tym, iż kilkukrotnie był bym staranowany przez tira który jechał za mną i nie miał chęci zwolnić…
Wystarczy z daleka obserwować czy sygnalizator nadaje co jakiś czas krótkie sygnały świetlne. Jeżeli tak, to rogatka działa i nie ma sensu zwalniać. Problem tkwi właśnie w takich jak Wy. Kiedyś się możesz o tym przekonać. Nie zostaniesz zmiażdżony przez nienadjeżdżający pociąg, tylko zostaniesz wypchnięty za przejazd po uderzeniu ciężarówki. Bez odbioru, bo nawet nie chce mi się czytać żałosnej argumentacji w odpowiedzi.
Uciekł bo się przestraszył (potfola alkomatola) i przywiózł kolegę by ten go wybawił od zła.
Przestraszył się… taaa jasne !!! Pijany był, uciekł, szybko załatwił słupa a slup wziął na siebie, ze kierował i się przestraszył !
Kilka razy dziennie korzystam z tego przejazdu, od remontu w zeszłym roku nie działają światła i sygnalizacja takim dzwonkiem, raz sam prawie wjechałem pod pociąg, jadąc od strony lublina widoczność jest mocno ograniczona. I nie tylko ja, brat miał podobną sytuację…
Nie przesadzaj. Jak dojedzie się do torów to widoczność jest dobra. Pewnie byś chciał ze 100m przed przejazdem widzieć czy jedzie pociąg. Wystarczy zwolnić i można bezpiecznie przejechać. Jak tak nie potrafisz to oddaj prawo jazdy, bo niedługo możemy o Tobie przeczytać. Brat niech zrobi to samo.