Od jutra wykonawca przebudowy ronda Lubelskiego Lipca ’80 i ul. Fabrycznej przystąpi do etapu prac, który będzie wymagał zamknięcia dla ruchu ul. Fabrycznej. Objazd zostanie wytyczony ul. Wolską.
nie ma bata, Plac Bychawski i ul. Pocztowa nie przejmą tego ruchu… będziecie stać jak ch… na weselu..! Zobaczcie jak gumowe są zasady przetargu którego podstawowym zapisem było nie zamykanie ul. Fabrycznej… i zamknęli…! Czy przegrani w przetargu to ostatnie d… żeby nie zaskarżyć tego…? Wiadomo, remontować trzeba ale są pewne zasady…! Czy nie ma…?
gorszysort
Zrobią marudy i będzie dobrze….nie płakać i komentować bo tylko to umiecie…
władzio
gorszysorcie zobacz jak to sie robi, to nie jest robienie tylko meczenie roboty a własciwie partactwo( tak jak na Grabskiego-Sulisławicka) na wiekszości robót końca nie widać( wiadukt na Grygowej albo zeszłoroczny chodnik na Krakowskim) mieszkańcy zamiast szybko wrócić po pracy beda stali w korkach wypalając paliwo i jeszcze muszą zapłacic za niekompetencje ratuszowych biurw.
Lelek
Tu nie chodzi tylko o marudzenie w gre wchodza publiczne czyli nasze pieniądze. Partacze z Lubartowa wygrali przetarg i zobowiazali sie do remontu danego odcinka drogi z zachowaniem przejezdnosci tej drogi na czas prac a tak kosninek dziesiąta czy bronowice leżą i kwicza
abc
Zamknięcie skrzyżowania Grabskiego/DMM i budowa wiaduktu na Krochmalnej to lekkie utrudnienia w porównaniu z tym co teraz będzie się działo na Al. Tysiąclecia, Łęczyńskiej, Wolskiej, Kunickiego Pl. Bychawskim, Pocztowej i LL’80. A ja muszę tamtędy jeździć :/
Marcin
Ciekawe ile będą się pierniczyc z tym …powinni za każdy dzień zwłoki dopierniczyc takie kary żeby odechciało się wykonawcy kombinowac następnym razem…
Agggg
To będzie masakra
Takiktos
Wyciagac rowery!:)
Kuba
Chyba nie będzie innego wyjścia.
99Noga
Co to za remonty jak te firmy „pracują” jak urzędasy…7-15. … To tylko u nas tak się bawią z tym… Prowadzenie prac 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu to tylko jest możliwe na zachodzie… Ale co tam większość remontów ulic polega na ciągłym zalepianiu dziur masą bitumiczną z posypką kociego żwirku…
Dziwisz się?? .proste właśnie te dzielnice zostały w tyle… Zapomniane slamsy Lublina i teraz jest ostatni dzwonek żeby gonić te „lepsze” dzielnice nowobogackich cebulaków…
Dyrdymałko Eustachy
Narzekajły – żeby mogło być lepiej, musi być gorzej. Przynajmniej z rok, bo w te 8 miesięcy obiecane przez wykonawców jakoś nie wierzę.
Pamiętacie remont „tunelu” na Kunickiego? Miał trwać ino pół roku, a trwał coś koło trzech lat.
QWERTY
„II. skrzyżowanie ul. Fabryczna – ul. Droga Męczenników Majdanka – ul. Wolska – ul. Łęczyńska
1. ul. Wolska
zmieni się przeznaczenie pasów ruchu. Na czas zamknięcia ul. Fabrycznej wlot ul. Wolskiej będzie posiadał: pas do jazdy na wprost w ul. Łęczyńską (lewy skrajny) oraz dwa pasy do skrętu w prawo w ul. Droga Męczenników Majdanka.”
Dlaczego środkowy pas będzie tylko do skrętu w prawo w DMM?
Przecież za skrzyżowaniem jest pas rozbiegowy, na który spokojnie mogą wjechać chcący jechać prosto z Wolskiej.
„2. ul. Łęczyńska
prawy skrajny pas będzie służył wyłącznie do skrętu w prawo i to wyłącznie dla mieszkańców ul. Kościelnej. Na wprost z tego pasa będą mogły pojechać tylko pojazdy komunikacji miejskiej
3. ul. Droga Męczenników Majdanka
zmieni się przeznaczenie pasów ruchu w sposób taki, że: prawy skrajny pas będzie przeznaczony wyłącznie do skrętu w prawo w ul. Łęczyńską; środkowy pas będzie służył do skrętu w lewo w ul. Wolską, ale będzie przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej; pas przy osi jezdni będzie (jak obecnie) ogólnodostępnym lewoskrętem”
Sprawdzacie, jak będzie wyglądał ruch (przepraszam korek) gdy wprowadzicie BUSpas na Łęczyńskiej i DDM?
Powodzenia. Przecież w tej sytuacji możecie przestać się łudzić. Kierowcy pojazdów osobowych przestaną wpuszczać pojazdy komunikacji miejskiej.
„III. ul. Kościelna (odcinek przy parafii pw. św. Michała Archanioła, na przeciwko Parku Bronowice)
obsługa tej ulicy zostanie zapewniona poprzez tymczasowe ciągi przez plac budowy. Projekt zakłada umożliwienie dojazdu do posesji. Dla dojazdu udostępniony zostanie prawoskręt z ul. Łęczyńskiej. Wyjazd natomiast będzie możliwy wyłącznie w prawo, w ul. Wolską.”
Już Wam współczuję mieszkańcy Wolskiej i właściciele sklepów przy Kościelnej. Przecież nikt o zdrowych zmysłach nie pojedzie nic tam kupić, bo utknie w korkach przy próbie wyjazdu.
nie ma bata, Plac Bychawski i ul. Pocztowa nie przejmą tego ruchu… będziecie stać jak ch… na weselu..! Zobaczcie jak gumowe są zasady przetargu którego podstawowym zapisem było nie zamykanie ul. Fabrycznej… i zamknęli…! Czy przegrani w przetargu to ostatnie d… żeby nie zaskarżyć tego…? Wiadomo, remontować trzeba ale są pewne zasady…! Czy nie ma…?
Zrobią marudy i będzie dobrze….nie płakać i komentować bo tylko to umiecie…
gorszysorcie zobacz jak to sie robi, to nie jest robienie tylko meczenie roboty a własciwie partactwo( tak jak na Grabskiego-Sulisławicka) na wiekszości robót końca nie widać( wiadukt na Grygowej albo zeszłoroczny chodnik na Krakowskim) mieszkańcy zamiast szybko wrócić po pracy beda stali w korkach wypalając paliwo i jeszcze muszą zapłacic za niekompetencje ratuszowych biurw.
Tu nie chodzi tylko o marudzenie w gre wchodza publiczne czyli nasze pieniądze. Partacze z Lubartowa wygrali przetarg i zobowiazali sie do remontu danego odcinka drogi z zachowaniem przejezdnosci tej drogi na czas prac a tak kosninek dziesiąta czy bronowice leżą i kwicza
Zamknięcie skrzyżowania Grabskiego/DMM i budowa wiaduktu na Krochmalnej to lekkie utrudnienia w porównaniu z tym co teraz będzie się działo na Al. Tysiąclecia, Łęczyńskiej, Wolskiej, Kunickiego Pl. Bychawskim, Pocztowej i LL’80. A ja muszę tamtędy jeździć :/
Ciekawe ile będą się pierniczyc z tym …powinni za każdy dzień zwłoki dopierniczyc takie kary żeby odechciało się wykonawcy kombinowac następnym razem…
To będzie masakra
Wyciagac rowery!:)
Chyba nie będzie innego wyjścia.
Co to za remonty jak te firmy „pracują” jak urzędasy…7-15. … To tylko u nas tak się bawią z tym… Prowadzenie prac 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu to tylko jest możliwe na zachodzie… Ale co tam większość remontów ulic polega na ciągłym zalepianiu dziur masą bitumiczną z posypką kociego żwirku…
Abramowice, stop.
Bronowice, stop.
Dziesiąta, stop.
Głusk, stop.
Kośminek, stop.
Za Cukrownią, stop.
Dziwisz się?? .proste właśnie te dzielnice zostały w tyle… Zapomniane slamsy Lublina i teraz jest ostatni dzwonek żeby gonić te „lepsze” dzielnice nowobogackich cebulaków…
Narzekajły – żeby mogło być lepiej, musi być gorzej. Przynajmniej z rok, bo w te 8 miesięcy obiecane przez wykonawców jakoś nie wierzę.
Pamiętacie remont „tunelu” na Kunickiego? Miał trwać ino pół roku, a trwał coś koło trzech lat.
„II. skrzyżowanie ul. Fabryczna – ul. Droga Męczenników Majdanka – ul. Wolska – ul. Łęczyńska
1. ul. Wolska
zmieni się przeznaczenie pasów ruchu. Na czas zamknięcia ul. Fabrycznej wlot ul. Wolskiej będzie posiadał: pas do jazdy na wprost w ul. Łęczyńską (lewy skrajny) oraz dwa pasy do skrętu w prawo w ul. Droga Męczenników Majdanka.”
Dlaczego środkowy pas będzie tylko do skrętu w prawo w DMM?
Przecież za skrzyżowaniem jest pas rozbiegowy, na który spokojnie mogą wjechać chcący jechać prosto z Wolskiej.
„2. ul. Łęczyńska
prawy skrajny pas będzie służył wyłącznie do skrętu w prawo i to wyłącznie dla mieszkańców ul. Kościelnej. Na wprost z tego pasa będą mogły pojechać tylko pojazdy komunikacji miejskiej
3. ul. Droga Męczenników Majdanka
zmieni się przeznaczenie pasów ruchu w sposób taki, że: prawy skrajny pas będzie przeznaczony wyłącznie do skrętu w prawo w ul. Łęczyńską; środkowy pas będzie służył do skrętu w lewo w ul. Wolską, ale będzie przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej; pas przy osi jezdni będzie (jak obecnie) ogólnodostępnym lewoskrętem”
Sprawdzacie, jak będzie wyglądał ruch (przepraszam korek) gdy wprowadzicie BUSpas na Łęczyńskiej i DDM?
Powodzenia. Przecież w tej sytuacji możecie przestać się łudzić. Kierowcy pojazdów osobowych przestaną wpuszczać pojazdy komunikacji miejskiej.
„III. ul. Kościelna (odcinek przy parafii pw. św. Michała Archanioła, na przeciwko Parku Bronowice)
obsługa tej ulicy zostanie zapewniona poprzez tymczasowe ciągi przez plac budowy. Projekt zakłada umożliwienie dojazdu do posesji. Dla dojazdu udostępniony zostanie prawoskręt z ul. Łęczyńskiej. Wyjazd natomiast będzie możliwy wyłącznie w prawo, w ul. Wolską.”
Już Wam współczuję mieszkańcy Wolskiej i właściciele sklepów przy Kościelnej. Przecież nikt o zdrowych zmysłach nie pojedzie nic tam kupić, bo utknie w korkach przy próbie wyjazdu.