Jeszcze w tym roku w Porcie Lotniczym Lublin ruszy budowa terminalu. Obiekt będzie pełnił funkcję cargo

Coraz bardziej zaawansowane są przygotowania do budowy hali magazynowo-przeładunkowej, jaka ma powstać na terenie Portu Lotniczego Lublin. Na temat obsługi transportu towarów drogą lotniczą na terenie lotniska w Świdniku mówi się od 2015 roku, jednak tak naprawdę usługa cargo uruchomiona została w 2021 roku. Na jej potrzeby przygotowano niewielki magazyn, lecz aby mogła się ona rozwijać, niezbędna jest budowa terminala.

Władze lotniska liczą na rozwój w tym kierunku dzięki dobremu skomunikowaniu z siecią dróg międzynarodowych, ekspresowych oraz z koleją. Do tego dochodzi położenie przy wschodniej granicy Unii Europejskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie najważniejszych przejść granicznych i terminali przeładunkowych do Białorusi, Rosji i Ukrainy. Nie bez znaczenia jest także status lotniska międzynarodowego, dostępnego przez 24 godziny na dobę jak też możliwość wykonywania operacji lotniczych w ograniczonych warunkach pogodowych.

-Transport lotniczy cargo to jedna z najszybciej rozwijających się gałęzi transportu w Polsce, z ogromnymi możliwościami rozwoju w przyszłości. Mając na uwadze inwestycje infrastrukturalne zarówno drogowe jak i kolejowe oraz brak portu cargo z prawdziwego zdarzenia po tej stronie Wisły, rola takiej inwestycji w województwie lubelskim jest nie do przecenienia. Nowy terminal będzie ważnym elementem w łańcuchu transportowym w tej części naszego kraju – mówi prezes Portu Lotniczego Lublin Andrzej Hawryluk.

Przede wszystkim jednak, cargo ma być źródłem dodatkowych przychodów dla lotniska. Zwłaszcza, że może ono obsługiwać samoloty wielkości typu Boeinga 767 czy Airbusa A310. Jednak dominującym elementem obsługi będzie transport towaru lotniczego ciężarówkami do samolotu na innym lotnisku. W tym przypadku konieczne sprawdzenie takiego towaru pod względem bezpieczeństwa przeprowadzone zostanie w terminalu cargo Portu Lotniczego Lublin.

Obecnie prace projektowe dobiegły końca i w najbliższych dniach złożony zostanie wniosek o wydanie pozwolenia na budowę. Jak tylko wykonawcy je otrzymają, ma ruszyć budowa. Prezes Hawryluk ma nadzieje, że nastąpi to wraz początkiem lata. Zgodnie z umową, hala o powierzchni blisko 2 tys. mkw. ma być gotowa w przyszłym roku. Znajdą się w niej dedykowane pomieszczenia do obsługi towarów specjalnych, powstanie także budynek biurowy oraz plac manewrowy wraz z drogą dojazdową i chodnikami. Planowany koszt inwestycji wyniesie 17,8 mln złotych.

(fot. PLL)