W wyniku nagłego hamowania pojazdu komunikacji miejskiej dwie osoby odniosły obrażenia. Policjanci z Lublina poszukują świadków wypadku z dnia 21 września 2018 r.
Jak szkoda kasy MPK czy innemu przewoźnikowi na zakup wideo rejestratorów, to niech sobie teraz szukają świadków albo sami płacą odszkodowania.
sędzia mobilny
Przecież autobusy są wyposażone w monitoring .
Dociekliwy
To po co im świadek? Ma potwierdzić to co widać na nagraniu? Czy może okazało się, że na nagraniu nie widać nagłej zmiany pasa ruchu, tylko kierujący miejskim zwyczajnie nie obserwował drogi i ocknął się w ostatniej chwili?
sędzia mobilny
I jeszcze jedno . Dlaczego ZTM i tp. instytucje w kraju nie biorą pod uwagę np. takich argumentów jak jest w np. w Szwecji czy innych zachodnich krajach ; Jeżeli jest potwierdzone że pasażer nie siedział , lub nie trzymał się poręczy w jadącym autobusie , to nie ma prawa ubiegać się o jakiekolwiek odszkodowanie , bądż też inne roszczenia …. . W dużo krajach wdrożono takie przepisy i pasażerowie siedzą na czterech literach , lub trzymają się kurczowo poręczy do momentu aż pojazd się zatrzyma i kierujący otworzy drzwi . A w Polsce . Łażą jak święte krowy i trzymając się smartfonów , a potem roszczenia bo kierowca hamował gdy oni się nie spodziewali .
Zefir
Stoją ,,święte krowy”bez trzymanki ze słuchawkami w uszach i telefonami w dłoniach,a potem wielki ajwaj.
Pasażeeka
Dokładnie, albo stoją nad wolnym miejscem w autobusie i zamiast usiąść to blokują przejście, dostęp do miejsca, a jak dochodzi do nagłego hamowania, albo w ogóle do hamowania czy skrętu to nie potrafią ustać w jednym miejscu i tracą równowagę. Jeżdżę sporo mpk i takie sytuacje są nagminne, zwłaszcza wśród młodzieży. Ok, rozumiem nie chcą siadać, może zostawiają to wolne miejsce osobie starszej, super, tylko niejednokrotnie ta osoba starsza nie ma możliwości dojścia do tego miejsca bo jest duży tłok, albo nie jest w stanie usiąść na miejscu zlokalizowanym wyżej. Apeluję o trochę zdrowego rozsądku w mpk to takich sytuacji jak ta powyżej będzie mniej…
km
Już była taka jedna cwaniara co odszkodowania się domagała . NIBY kierowca miał ostro hamować , a ona po upadku doznała urazu kręgosłupa . Dobrze że był sprawny monitoring i okazało się że się nie trzymała tylko ” w locie sweterek zakładał i nura dała ” .
>>>>>
” Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8″
Mesjasz
Mpk w mercedesach ma monitoring, może to warbus
brcfjuau
b szybko „”obudził się „”prowadzący postępowanie i dlatego mają taką wykrywalność ok 40% ??
Xyz
Właśnie po to trzeba albo siedzieć albo trzymać się poręczy, a nie stoją święte krowy bez trzymanki, czasem przy drzwiach a potem mają pretensje do kierowcy. Różne są sytuacje na drodze, trzeba patrzeć a nie mieć wzrok w telefonie i słuchawki na uchu.
pietrek
Wcale nie musiał gwałtownie hamować. Proszę nie pisać głupot. Musiałby gdyby mu dziecko pod autobus wbiegło. Jak by puknął tego cwaniaka to by pasażerowie nawet nie poczuli, a cwaniaczek za spowodowanie zagrożenia życia wielu osób odpowiednio by beknął.
stachu
Dla mnie to jakaś dziecinada …jak się jedzie jakimkolwiek pojazdem pojazdem a szczególnie autobusem miejskim to oczywiste jest że moze sie zdarzyć gwałtowne hamowanie ,wiec nalezy się tego spodziewać i trzymać się solidnie …zeby pózniej nie było takich sytuacji ze się szuka „sprawcy” …bo sprawcą równie dobrze moze być kot , pies czy inne zwierzątko przebiegajace przez jezdnię …jednym słowem ŻENADA ,bo winne tego że się „poobijaly ” są tylko i wyłacznie bezmyślni pasażerowie
zbychu
Kużwa ,ta policja i te wszystkie slużby ,sa jakieś chore ….nie zdziwił bym sie jak za niedługi czas , ktoś zglosił się do nich żeby szukali sprawcy , bo ktos ich ochlapał wjezdzajac w kałużę ,albo był dla nich nie miły …ja rozumiem ze ludziom odwala już z tego dobrobytu i szukają wszędzie winnych ich „nieszczęść ” …ale nie dajmy się zwariować i zachowajmy zdrowy rozsadek …niestety tego ostatniego szczególnie ostatnio ,”słuzbom ” bardzo brakuje …przykład „niebezpiecznego fotografa ze Świdnika ” Który był niebezpieczny tylko w ich wyobrazni
abc
szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:
1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
Jak szkoda kasy MPK czy innemu przewoźnikowi na zakup wideo rejestratorów, to niech sobie teraz szukają świadków albo sami płacą odszkodowania.
Przecież autobusy są wyposażone w monitoring .
To po co im świadek? Ma potwierdzić to co widać na nagraniu? Czy może okazało się, że na nagraniu nie widać nagłej zmiany pasa ruchu, tylko kierujący miejskim zwyczajnie nie obserwował drogi i ocknął się w ostatniej chwili?
I jeszcze jedno . Dlaczego ZTM i tp. instytucje w kraju nie biorą pod uwagę np. takich argumentów jak jest w np. w Szwecji czy innych zachodnich krajach ; Jeżeli jest potwierdzone że pasażer nie siedział , lub nie trzymał się poręczy w jadącym autobusie , to nie ma prawa ubiegać się o jakiekolwiek odszkodowanie , bądż też inne roszczenia …. . W dużo krajach wdrożono takie przepisy i pasażerowie siedzą na czterech literach , lub trzymają się kurczowo poręczy do momentu aż pojazd się zatrzyma i kierujący otworzy drzwi . A w Polsce . Łażą jak święte krowy i trzymając się smartfonów , a potem roszczenia bo kierowca hamował gdy oni się nie spodziewali .
Stoją ,,święte krowy”bez trzymanki ze słuchawkami w uszach i telefonami w dłoniach,a potem wielki ajwaj.
Dokładnie, albo stoją nad wolnym miejscem w autobusie i zamiast usiąść to blokują przejście, dostęp do miejsca, a jak dochodzi do nagłego hamowania, albo w ogóle do hamowania czy skrętu to nie potrafią ustać w jednym miejscu i tracą równowagę. Jeżdżę sporo mpk i takie sytuacje są nagminne, zwłaszcza wśród młodzieży. Ok, rozumiem nie chcą siadać, może zostawiają to wolne miejsce osobie starszej, super, tylko niejednokrotnie ta osoba starsza nie ma możliwości dojścia do tego miejsca bo jest duży tłok, albo nie jest w stanie usiąść na miejscu zlokalizowanym wyżej. Apeluję o trochę zdrowego rozsądku w mpk to takich sytuacji jak ta powyżej będzie mniej…
Już była taka jedna cwaniara co odszkodowania się domagała . NIBY kierowca miał ostro hamować , a ona po upadku doznała urazu kręgosłupa . Dobrze że był sprawny monitoring i okazało się że się nie trzymała tylko ” w locie sweterek zakładał i nura dała ” .
” Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8″
Mpk w mercedesach ma monitoring, może to warbus
b szybko „”obudził się „”prowadzący postępowanie i dlatego mają taką wykrywalność ok 40% ??
Właśnie po to trzeba albo siedzieć albo trzymać się poręczy, a nie stoją święte krowy bez trzymanki, czasem przy drzwiach a potem mają pretensje do kierowcy. Różne są sytuacje na drodze, trzeba patrzeć a nie mieć wzrok w telefonie i słuchawki na uchu.
Wcale nie musiał gwałtownie hamować. Proszę nie pisać głupot. Musiałby gdyby mu dziecko pod autobus wbiegło. Jak by puknął tego cwaniaka to by pasażerowie nawet nie poczuli, a cwaniaczek za spowodowanie zagrożenia życia wielu osób odpowiednio by beknął.
Dla mnie to jakaś dziecinada …jak się jedzie jakimkolwiek pojazdem pojazdem a szczególnie autobusem miejskim to oczywiste jest że moze sie zdarzyć gwałtowne hamowanie ,wiec nalezy się tego spodziewać i trzymać się solidnie …zeby pózniej nie było takich sytuacji ze się szuka „sprawcy” …bo sprawcą równie dobrze moze być kot , pies czy inne zwierzątko przebiegajace przez jezdnię …jednym słowem ŻENADA ,bo winne tego że się „poobijaly ” są tylko i wyłacznie bezmyślni pasażerowie
Kużwa ,ta policja i te wszystkie slużby ,sa jakieś chore ….nie zdziwił bym sie jak za niedługi czas , ktoś zglosił się do nich żeby szukali sprawcy , bo ktos ich ochlapał wjezdzajac w kałużę ,albo był dla nich nie miły …ja rozumiem ze ludziom odwala już z tego dobrobytu i szukają wszędzie winnych ich „nieszczęść ” …ale nie dajmy się zwariować i zachowajmy zdrowy rozsadek …niestety tego ostatniego szczególnie ostatnio ,”słuzbom ” bardzo brakuje …przykład „niebezpiecznego fotografa ze Świdnika ” Który był niebezpieczny tylko w ich wyobrazni
szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:
1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.