Uratowana przed złomowiskiem Iskra ponownie w powietrzu. Po 10 latach przerwy

Niedziela na lubelskim lotnisku była wyjątkowym dniem dla miłośników lotnictwa. To właśnie stąd, po raz pierwszy od 10 lat, w powietrze wzbił się samolot TS-11 Iskra bis D (cn 3H-1214) SP-YBC. Został on wykupiony a następnie odremontowany przez członków Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła, którzy to przywrócili ją do stanu by znów mogła latać. Choć maszyna liczy już 40 lat, ma jeszcze długo służyć i cieszyć oko fanów tego typu maszyn. Oblotu stacjonującej w Świdniku maszyny dokonał pilot doświadczalny Sławomir Hetman. Obecnie jest to już druga latająca Iskra w Polsce, która znajduje się w prywatnych rękach.

Iskra ta została wyprodukowana w WSK PZL Mielec w październik u 1974 roku. Dwa tygodnie później została dostarczona do odbiorcy czyli 38 Lotniczego Pułku Szkolno – Bojowego w Modlinie. Służyła tam do 1979 roku, z półroczną przerwą w trakcie której znajdowała się w Technicznej Szkole Wojsk Lotniczych. Później samolot wielokrotnie zmieniał miejsce stacjonowania. Były to: 60 Lotniczy Pułk Szkolny w Radomiu, 58 Lotniczy Pułk Szkolno-Bojowy w Dęblinie czy też 3 Pomorski Lotniczy Pułk Szkolno-Bojowy. W styczniu 2001 roku powróciła do 1 Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Dęblinie, gdzie Iskra doczekała końca swojej służby.

Ostatni raz samolot wzbił się w powietrze 14.04.2004 roku a za sterami siedział por.pil. Krzysztof Kłaczyński. Łącznie przez 30 lat Iskra znajdowała się w powietrzu przez 2 880 godzin i 39 minut, wykonując 6100 startów i tyle samo lądowań. Ostatecznie 23.02.2006 roku samolot wycofano z eksploatacji po czym został on przekazany w depozyt do Agencji Mienia Wojskowego. Po ponad siedmiu latach, pod koniec października 2013 został wykupiony przez Fundację Biało-Czerwone Skrzydła. Od początku cel był tylko jeden – najpierw remont potem udział w pokazach lotniczych.

2014-10-20 09:04:00
(fot.LUFA – Lubelska Unia Fanów Awiacji)