Planowana obwodnica Dęblina w ciągu drogi wojewódzkiej nr 801 Puławy - Warszawa pobiegnie przez miasto, jednak ma znacznie usprawnić ruch pojazdów oraz poprawić bezpieczeństwo. Dzisiaj podpisano umowę na jej budowę.
Przebudowa drogi krajowej nr 12 przebiega szybciej niż zaplanowano i jest szansa, że trasa ta będzie w pełni przejezdna już w wakacje. Z godnie z umową na realizację całego zadania wykonawca ma czas do 31 października.
Kierowcy poruszający się drogą wojewódzką nr 835 powinni się już przygotować na pierwsze utrudnienia w ruchu związane z przebudową kolejnego odcinka tej trasy. Ustawiono pierwsze trzy wahadła, łącznie ma ich być 18.
Na razie ruch odbywa się jeszcze bez utrudnień, czasami jest wstrzymywany w momencie wycinania drzew, jednak wraz z nadejściem wiosny zacznie się to zmieniać. Prace mają potrwać do lutego 2022 roku.
Na drodze wojewódzkiej nr 833 łączącej Kraśnik z Chodlem ruszyły prace związane z budową tzw. północnej obwodnicy miasta. Kierowcy muszą spodziewać się utrudnień w ruchu.
Planowana obwodnica Dęblina w ciągu drogi wojewódzkiej nr 801 Puławy - Warszawa pobiegnie przez miasto, jednak ma znacznie usprawnić ruch pojazdów oraz poprawić bezpieczeństwo. Coraz bliżej do rozpoczęcia jej budowy.
Rusza budowa ul. Leszka i Ziemowita w dzielnicy Szerokie. Termin realizacji prac drogowych upływa z końcem maja 2022 r., a ich koszt to blisko 7 mln zł. Dokumentację projektową przygotowali mieszkańcy.
Blisko połowę środków wydanych przez miasto na realizacje inwestycji drogowych pochłonęła przebudowa Al. Racławickich. Urzędnicy podsumowali co udało się wykonać od stycznia do końca grudnia.
Jest to ostatni odcinek tej trasy w naszym regionie, który nie został do tej pory przebudowany. Prace potrwają do przyszłego roku, w tym czasie kierowcy natrafią na swojej trasie nawet na kilkanaście wahadeł.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie podsumował inwestycje, jakie zostały zrealizowane w 2020 roku. Chodzi o budowę, rozbudowę, przebudowę i modernizację dróg wojewódzkich oraz mostów. Prace prowadzono na odcinkach o łącznej długości 29 kilometrów, co kosztowało 84 mln złotych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała drogowe inwestycje na terenie województwa lubelskiego. Działo się sporo, jak zapewniają drogowcy, w przyszłym roku kierowcy pojadą kolejnymi odcinkami nowych jak też wyremontowanych tras.
Kilkaset osób podpisało się pod petycją na temat poprawy stanu nawierzchni a tym samym bezpieczeństwa użytkowników na drodze wojewódzkiej nr 837, która łączy Piaski z Sitańcem. Zapadła decyzja, że trasa zostanie wyremontowana.