Lublin kupuje 15 nowych trolejbusów przegubowych. Najtańszą ofertę złożył Ursus

W poniedziałek Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie zapoznał się z ofertami firm, które starają się o kontrakt na dostawę 15 trolejbusów przegubowych. Wpłynęły tylko dwie oferty, jedna z konsorcjum firm Ursus Bus, druga z Solaris Bus Coach. Lubelski producent za dostarczenie pojazdów żąda 34 077 150 zł, zaś firma z Bolechowa pod Poznaniem 42 066 000 zł. Kwota, którą miasto przeznaczyło na sfinansowanie zmówienia wynosi zaś 36 531 000 zł.

Obie firmy dają także 24 miesiące gwarancji na cały pojazd bez limitu kilometrów oraz 144 miesiące gwarancji na elektryczny układ napędowy wraz z silnikiem trakcyjnym. Na baterie trakcyjne Ursus zapewnia gwarancję przez 120 miesięcy, Solaris 144 miesiące, na instalację elektryczną Ursus 36 miesięcy zaś Solaris 144 miesiące. Z kolei gwarancja na most napędowy w przypadku oferty Ursusa wynosi 600 000 km zaś w Solarisie 300 000 km. – Pozostałe parametry techniczne zostały zastrzeżone przez obie firmy jako tajemnica przedsiębiorstwa – tłumaczy Monika Fisz z Zarządu transportu Miejskiego. O wyborze najlepszej oferty zadecyduje kilka czynników: cena, warunki gwarancji oraz warunki techniczne, pod uwagę będą też brane ekologia oraz komfort.

Przedmiotem przetargu jest dostawa 15 sztuk fabrycznie nowych trolejbusów przegubowych klasy mega. Trolejbusy mają być dwuczłonowe, trzyosiowe o długości w przedziale 17,50-18,75 m. Mają mieć co najmniej 110 miejsc dla pasażerów, z czego minimum 40 na miejscach siedzących. Pojazdy muszą być niskopodłogowe, mają mieć wydzieloną przestrzeń dla osób niepełnosprawnych i matek z dziećmi. Z wyposażenia warto wymienić klimatyzację, cztery podwójne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, monitoring, automat biletowy, kasowniki, system informacji pasażerskiej oraz nagłośnienie.

Zwycięzca przetargu będzie też musiał dostarczyć narzędzia specjalne, przyrządy diagnostyczne i kontrolno-pomiarowe, oprzyrządowanie, programy do wykonywania prac obsługowo-naprawczych a także dodatkowe komplety opon zimowych. Zakup trolejbusów jest współfinansowany z projektu unijnego „Rozbudowa sieci komunikacji zbiorowej dla potrzeb Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego dla LOF”. Nowy tabor ma kursować m.in. na liniach nr 151 i 161.

(fot. lublin112)
2017-05-15 11:00:40